国内轨道交通装备行业的崛起.docVIP

中国北车出口美国 国内轨道交通装备行业的崛起美国当地时间10月22日下午，美国马萨诸塞州交通局正式批准，将向中国北车采购284辆地铁车辆，中标金额约为人民币34.85亿元。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出登陆美国。 有关人士表示中国轨道交通装备的出口经历了由配件出口到整车出口、由中低端产品到高端产品、由欠发达市场到发达市场的三大转变后，终于登上世界顶级市场。中国北车成为我国惟一登陆美国的轨道装备制造企业。 据融资上市咨询机构前瞻投资顾问了解，高端装备制造业是装备制造业的核心，是衡量一个国家产业核心竞争力最重要的标志。过去很长一段时间内，世界轨道交通装备制造业都被庞巴迪、阿尔斯通和西门子等巨头垄断。 我国实施轨道交通国产化政策以来，在轨道交通装备行业取得了很大成绩，轨道交通装备自主化水平不断提高。近些年，随着中国南车和北车集团的崛起，世 界轨道交通装备制造上的企业排名发生了变化。在轨道交通装备制造行业景气的大背景下，南车和北车集团积极通过核心技术和关键部件的技术突破，降低了经营成 本，盈利能力不断增强，国内外市场拓展能力进一步增强。 2014年9月，世界著名咨询公司德国SCI Verkehr公司发布了2013年度世界轨道交通装备的排名，中国北车连续三年位居全球轨道交通装备行业世界冠军。这一排名以轨道交通装备企业的新造机车车辆的销售额为标准，中国北车以超过80亿欧元的销售收入位居首位。 预计到2020年，中国企业有望占据全球轨道交通装备制造市场一定份额，首先是完全占领国内市场，其次是达国际市场20%-30%份额将由中国企业占据。 再例如，今年8月份正式在A股发行的康尼机电(603111)，该企业以完全自主知识产权的产品打破国外技术和市场垄断，成为轨道交通门系统领域的著名企业，随着国内外轨道交通产业的稳步发展，致力成为以轨道交通装备为核心、机电一体化的国际知名企业。 有关人士指出从现在起到2018年，正是中国大力推动“高铁”等高端装备走出去的“黄金五年”，这些轨道交通需求强劲的市场也是中国企业的既有市场或潜在市场。这“双重红利”叠加，为中国轨道交通装备制造企业走出去提供了千载难逢的机遇。/ 《资本前瞻》关注并立足于资本市场，对财经界所发生的重大事件、典型事例进行的全面、深入报道，并努力深度挖掘事件背景并进行深刻剖析，为关心财经的人士提供专业财经分析报告。 深圳市前瞻投资顾问有限公司