电动汽车充电蛄时电同谐波的影响分析创新.PDFVIP

电动汽车充电蛄时电同谐波的影响分析 陈新琪t，李鹏I，胡文堂I，徐嘉龙I，朱炯：，张鹏飞， 浙Ⅱ省t∞试验《宽E．*Ⅱ*“310014；2新口*自^*目*Ⅱ抗Ⅲ310007： 3杭Ⅲ十≈j局Ⅻn#H3IO009) 披电流太5次|皆披电流禽打率为60％～69％7次为 40％～49％11 13次为10％一13％．电流＆畸变牢丛 862％。Um。I三=m特征波形如削I所w。 电动汽车充电站是将电日电能转换自车裁电池 此类觅电机特波电流址大小通于接^公Ⅲ电嘲． 的化学能为电动汽*提供动力。电动汽十充电站对 电月的影响茸正m2方Ⅲ“． || nh ^＼ 『 mⅢ影响：杠用电低符对动力电池充电r-T以减 ||川爪 l川n r 少电H峰各差提高配电系统址施的实际年1J用难拓 ||，JJfl、 l，／I【、 t 展终端电能淌费lⅡ场负州影响．动JJ电池充电机属 U LJl。。}、l，J。一、1。1Ⅱ 于非线悱装置仑对佛电《统产生谐波坩染}敛功 ll， 【、I1 y ＼t_ly【 率W敬F降时供电系统的电能匝世带来不利形响 铲 W W} A用也高峰充电时会加雨供电系统的负担。 HM舢 奉史重点升析T不同结栅充电机对电网的特波 目1*1女女自n∞#■自Ⅱ自m*Ⅸ 影响提m仆宴施r电动汽*克电站电能质世在线 1 监测和l鼽＆Fr理方雍蛮施结果表岍采州自激蜷渡 Fig Typical 器后网侧5、7次谐波电潍明显减少瑚2同标GB／Z 176256--2003规定限值2 电动汽车充屯机[作娘理}婴耵3靴不控整 洫+斩渡器不拄褴流+I)CII)C在换器(有高频变雎 器)．PWM整流+DC／DC变换器(有高频韭压器)， (I)第1类充电机自J二频变压嚣不挡整流和 斩渡器维成特点楚A流侧屯雎纹波小动态性能 好、T频隔离、体0}^电目螂电洮I旨挫大和变换效 率低． 第1类克电机属于*期产一¨对电州吐人的谐 (3】第3类充电机自三相PWM整流和尚频变压 *#日m．2008-01-24 cn 镕。E邢ail：ehen_xinqitJpriz畔”c。nI 31 ¨tm】～ 22公交靠团充电站谐渡测试结果 目3*2#A自n¨#§自Ⅱ自m*№ 洲试雎自针2☆第2粪光电机目埘I忭n 3 Fig TyplcalvoltageandcutmRt…eforCharger2 器隔离I)C／DC娈幔器组戚结构骶阿如l々i4所小 oⅡ联≈电 般泓删采ⅢPWM挫术增加r光电打L成奉nl优井 1E自n*＆mm 体现托功牢H数高：电删删电流I*被鞍小注^自呵 Tab1 HarmoRbcu