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安居客一线城市进入轨交时代轨交房渐成买房首选
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安居客:一线城市进入轨交时代 轨交房渐成买房首选
来源于:前沿观察室
随着城市规模的不断扩大,轨道交通在城市生活中的比重正在以肉眼可见
的速度增长着。截至目前,我国的轨交已经全面覆盖39座城市,成为了众多市
民不可或缺的出行选择。与此同时,由轨交衍生而出的“轨交房”也日益受到
大众青睐。
近日,安居客充分利用自身数据优势,发布了业内首个以轨交站点为研究
源点的系统指数——“安居轨交指数”,旨在提高轨交房这一热门房源信息的
全面性和透明度,指导民众进行科学高效的轨交置业。
一线城市轨交房占比近五成,轨交与房价呈现强关联
现如今,随着大城市人口的激增和城市空间的显著扩大,居住需求逐步向
远郊溢出。轨道交通已经成为购房时重要的考虑因素,轨交房也成为了市场上
主流且热门的房源。
安居客发布的“安居轨交指数”中,将距离轨交站点1.5公里以内的房源定
义为“轨交房”。一线城市中,上海与深圳的新建楼盘中,有49%为轨交楼盘
,并列第一;广州亦有46%新盘为轨交房。一线城市中,三个城市的轨交房占比
均以近半,只有北京以27%的占比大幅落后于其他三座城市。
北京的轨交房占比之所以较少,主要受制于城市轨交建设速度跟不上城市
发展速度,至今仍有许多建成多年的人口导入区未开通轨交。而且,北京轨交
房主要集中在各轨交线路的延长线及靠近终点站附近。多重的因素酿成了北京
轨交房的尴尬现状。
根据“安居轨交指数”,房价与轨交呈现出显而易见的因果关联。安居轨
交房价指数真实地反映了轨交站点附近的房价。据悉,楼盘距离轨交站点每减
少250m,它的价格就会相应上涨2.4%。
又比如,轨交规划的确定不一定会对周边“准轨交房”的价格产生较大的
影响,但建成通车后的房价则不出所料纷纷得到提升。以广州萝岗区6号线为例
,先前于2005年开始规划时其周边房价仅为4325元/㎡,2007年开始修建时也仅
仅小幅增长到了6290元/㎡,但随着2013年竣工并首期通车后,它的房价却直接
翻了近3倍达到了16538元/㎡。再以深圳宝安区11号线为例,2010年规划时的售
价为18660元/㎡,但2016年6月通车后却达到了60770元/㎡。
深圳重交通广州强教育,多方位给予轨交置业指导
为了更好地给予广大购房者轨交房置业方面的专业指导,安居客的“安居
轨交指数”划分为交通、办公、教育、商业、文化、轨交关注度等多个维度
,进行细分到各条线路、各个站点的量化评分。
轨交关注度最能直观地反映出一座城市中轨交房的重要性和吸引力。深圳
的轨交关注度领衔一线城市,这是因为深圳轨交周边区域的交通便利度很高且
通勤极为方便,以五和站、华强路站为代表的站点,办公楼密集,上班便利
,包揽了全国通勤办公指数TOP5。作为众所周知的“堵城”,北京的轨交关注
度也很高。特别是在限行新政出台后,北京市民购房轨交盘的意愿提高了1.8%-
2.7%,愿意多付出36%以上的溢价为轨交房买单。
除了轨交关注度这一维度之外,通过其他维度我们还可以洞察一线城市的
轨交周边现状,作为轨交置业的参考。譬如广州的轨交教育指数是遥遥领先的
,轨交周边学校资源远比其他三座城市丰富,很多广州的轨交房就等同于学区
房,购房者完全可以沿着轨交找学校;上海的小资文化在四座城市中是独领风
骚的,以常熟路站为代表的站点,在一线城市文化指数TOP5中占据了四席;而
深圳除了强大的通勤指数,还凭借其轨交周边浓厚的商业氛围,依托罗湖五站
强势称霸了一线城市的商业指数站点TOP5,当然这也令深圳的轨交房价格居高
不下。想要在深圳轨交置业,还应理性地根据实际情况挑选最具性价比的房源
。
轨交置业尚存增长空间,安居轨交指数全方位指导
从始建于1965年的第一条北京地铁,到1993年开
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