基于AT89C51的十字路口交通灯设计.pdfVIP

基于AT89C51 的十字路口交通灯设计 目 录 1 设计目的和方案……………………………………………………3 1.1设计目的………………………………………………………3 1.2设计方案………………………………………………………4 1.3设计任务………………………………………………………5 1.4设计流程图……………………………………………………5 2 功能说明…………………………………………………………6 3 硬件设施及简介…………………………………………………6 4 电路原理及说明……………………………………………………7 4.1 总电路原理图………………………………………………7 4.2 系统仿真及实际调试……………………………………8 5 总结…………………………………………………………………8 6 录…………………………………………………………………9 1 基于AT89C51 的十字路口交通灯设计 基于AT89C51单片机的十字路口交通灯设计 xxxx 2016 6 1 设计目的和方案 1.1设计目的 近年来随着科技的飞速发展，一个以微电子技术、计算机技术和通信 技术为先导的信息革命正在蓬勃发展。计算机技术作为三者之一，怎 样与实际应用更有效的结合并发挥其作用。单片机作为计算机技术的 一个分支，正在不断的应用到实际生活中，同时带动传统控制检测的 更新。在实时检测和自动控制的应用系统中，单片机往往是作为一个 核心部件使用，针对具体应用对象的特点,配以其它器件来加以完善 。现代社会有越来越多的人开始有了自己的私家车，同时，便有了交 通拥挤的问题，如何在车流量巨大的十字路口保证车辆畅行，交通灯 便起到了巨大的作用。实际上，1858年，英国伦敦就有了最早的然煤 气交通灯，至今，交通灯已经普及到世界各地，成为社会生活中不可 或缺的装置。 信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路 通行能力，减少交通事故有明显效果。 2 基于AT89C51 的十字路口交通灯设计 1.2设计方案 设计方案如下表所示。 13s 2s 5s 2s 13s 2s 5s 2s 红绿灯 红绿灯 红绿 红绿 红绿灯 红绿灯 红绿 红绿 的绿灯 的黄灯 灯的 灯的 的红灯 的红灯 灯的 灯的 东 亮，直 、人行 红灯、 红灯、 亮，人 亮，人 红灯、 红灯、 西 走和右 道的红 人行 人行 行道的 行道的 人行 人行 道 转灯亮 灯、直 道红 道红 绿灯亮 绿灯闪 道红 道红 ，人行 走和右 灯亮， 灯、左 灯亮 灯亮 道的红 转灯闪 左转 转灯 灯亮 灯亮 闪 红绿灯 红绿灯 红绿 红绿 红绿灯 红绿灯 红绿 红绿 的红灯 的红灯 灯的 灯的 的绿灯 的黄灯 灯的 灯的 南 亮，人 亮，人 红灯、 红灯、 亮，直 、人行 红灯、 红灯、 北 行道的 行道的 人行 人行 走和右 道的红 人行 人行 道 绿灯亮 绿灯闪 道红 道红 转灯亮 灯、直 道红 道红 灯亮 灯亮 ，人行 走和右 灯亮， 灯、左 道的红 转灯闪 左转 转灯 灯亮 灯亮 闪 1.3设计任务 3 基于AT89C51 的十字路口交通灯设计 东西、南北两干道交于一个十字路口，各干道有一组红、黄、绿三个指 示灯，指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行。 红灯和绿灯的设计时间各13秒，直走和右转灯为13秒，左转灯为5秒， 黄灯为闪烁2秒