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做好公路施工前期管理 提高公路工程效率摘要　根据公路施工的特点，为适应施工企业项目管理需要，本着规范、实用和可操作的指导思想，针对施工项目前期管理，笔者做了系统的总结。 关键词　公路工程施工项目　前期管理　开工报告　工艺流程　经济效益 一、施工准备阶段的工作内容 施工准备阶段是项目施工生产的首要环节，基本任务是为工程的正式展开和顺利实施创造必要条件，其中主要工作有：1.施工前的物质准备。其内容有：项目部生活、办公场所，所属施工队伍班组的临时设施，按合同要求规定的主要人员、机械、设备按时进场。后勤建设包括：饮用水、取暖、交通工具、简单疾病预防等设施。此外，工地实验室应整洁有序，试验仪器应分类放置。如按土工类、沥青类、水泥砼类放置，并做到整齐有序；建有单独的标养室；仪器仪表须经当地法定计量单位质量技术监督局校定，并出具合格证方能使用；建立各种规章制度，如岗位责任制，工作管理制度，操作管理制度，安全管理制度和取样方法等。 2.组织施工力量。组建施工队伍，组织专业施工班组，签订专业承包合同、安全生产合同。项目部应对各专业主要管理人员、施工队下达作业指导书、生产任务书，并制定明确的责任书。做好项目管理工作的“三控制，二管理，一协调”，即，进度控制、质量控制、成本控制、合同管理、信息管理和组织协调。进行场地准备、修建临时设施、组织材料进场和施工机具的施工准备工作，特殊工种的培训。如，爆破作业技工必须有上岗证与临时工和农民工签订用工合同，并进行安全生产教育和培训。 3.测量。测量包括复测基线、水准点、纵断面和横断面。在基线、基平符合精度要求的前提下复测中桩高程和横断面，是否符合招标文件中的设计图表资料。补测遗失和破坏的交点桩或导线点桩，原有控制点不能满足施工时，应增加控制点，并增加必要的施工临时水准点。在复测时，最好有监理工程师共同参加，以免监理工程师重测和抽查，增加不必要的人力、物力，还节约了开工时间。测量成果的程序为：在复测成果达到规范要求的精度，并经监理单位测量工程师签字认可后，报监理组复核检查批准→上报驻地处（执行办）审批→下发文件→监理组→施工单位→施工，经过这样的程序，测量成果才能有效。 4.试验准备工作。（1 ）土工试验。将招标文件上提供的路基料场逐一取样，验证是否符合《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。材料经检验符合规范要求后，根据不同的料场土质，作出不同的标准试验，报监理组和驻地处审批，以便能尽早开展路基的填筑施工。在土工试验中，一种填料的最大干容重不能只做一条干密度曲线，应根据《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）的要求，在检测路基或路面底基层压实度时，应对试坑中挖出土进行筛分，求出现场含石量，从标准干密度曲线上查出对应的标准干密度，从而避免压实度检测超标的现象。（2）水泥砼配合比试验。①按照招标文件上提供的粗、细集料的料场及水泥生产厂家逐一取样。②对原材料按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）和《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）及设计要求进行检验。③水泥按照国标和《水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）进行检验。④将检验合格的原材料进行水泥砼的配制。（3）路面水泥稳定砂砾基层配合比试验。①对原材料按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及设计要求进行检验。②将检验合格的原材料按照规范JTJ034-2000）进行配合比设计，测定7天抗压强度值，选定最佳水泥剂量。（4）路面沥青砼配合比试验。①对原材料按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）及设计要求进行检验。②将检验合格的原材料按照规范（JTGF40-2004）进行“三阶段”配合比设计。即，目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证阶段。根据实践经验和马歇尔实验结果，通过试拌试铺论证确定生产标准配合比。通常实验段长度为100m~300m。 5.编制施工组织设计（附网络图），对特殊路段或结构要有具体的技术处理措施并将其在总开工报告中上报。按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）附录A 划分本项目的单位、分部、分项工程，并在总开工报告中上报。确定试验路段的桩号位置及实施方案上报。核对工程量建立计量支付台账，明细台账上报。 二、开工报告的申请 1.总开工报告的主要内容。（1）工程实施计划和施工方案。也就是施工组织设计，它的主要内容有：工程概况、施工总体平面图、施工方案和方法、质量保证计划、施工总进度计划和各类资源需用量计划。 （2）现场复测、放样测量及标准试验。复测报告：基准点、基准线、横断面、桥涵位置。①在收到业主提供的设计图表及测量资料后，立即进行以下工作，并将结果以书面形式报告监理组：（a）复核设计图表及工程数量。（b）根据提供的路线，结