水泥稳定风化砂底基层施工控制.pdfVIP

公路 年 月 第 期 (* %( %( 0(* 0%( FGHFIAJ KLM NO PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP 文章编号!#$%’%()(*+%($,* 中图分类号! #%$ 文献标识码! - . 水泥稳定风化砂底基层施工控制 % ( * 任继仓 吴淑君 巩喜彪 / / )%0山东省菏泽市公路勘测设计院 菏泽市 (’#1 菏泽市公路局监理公司 菏泽市 菏泽市牡丹区公路局 菏泽市 (0 (’#1*0 (’#+ 摘 要 结合京珠高速公路信九段工程实际 从原材料试验 配合比设计 试验段铺筑和施工过程控制及养生等 ! / 2 2 几个方面详细介绍了风化砂底基层的施工控制措施及施工注意事项3 关键词 高速公路施工 风化砂 底基层 质量控制 ! 1 1 1 京珠高速公路信九段大部分位于大别山的丘陵 区和基岩山区 该处山体除表面有极少的坡积土外 / / 内部山体经扰动后均为大量的花岗岩风化砂 为就 3 地取材 减少工程造价 将天然风化砂用作底基层铺 / / 筑材料 本文将根据笔者监理实践 结合信九段高速 3 / 公路具体施工实际 对水泥稳定风化砂底基层的施 / 工控制作简要介绍和分析 以供同行参考 / 3 4 原材料试验及配合比设计 404 原材料试验与控制 图4 花岗岩风化砂的颗粒分析 在 以下的塑性指数为 ’03 )%+ 3 5%%,6(7 左侧 处取样进行颗粒分析试验 其结果如图 因集料级配对混合料的强度有显著的影响 当 (7 / 3 8 所示 级配不合理时 水泥稳定风化砂强度偏低 偏差系数 % 3 / 2 由图 可知 其不均匀系数 曲率系 大 导致强度不合格 故应尽量选用级配良好的料 % ! 9 ;(0/ / 3 : 数 为级配良好砂 经检测其 筛孔 源 因集料的粒径愈大愈易产生混合料离析现象 也 ;(07/ 3 0$ 3 / 9