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身边的文明，有序停放车辆 ——有关岱山县城车辆停放问题的探讨 学县实验学级：09导师组长执笔组员 三江超市楼下停车情况示意图 三江超市楼下实拍一角 （2）岱山中学周围 岱山中学因为修建体育馆拆除了原来的学生停车棚，学生不得不将自行车、电动车沿人行道停放在校门附近。还好因为假期，只有高三学生在上课，停车辆减为平日的三分之一。尽管只有三分之一的数量，我们看到这学校门口附近20余米的街道两边都齐刷刷停满了车。使这条原本就不宽敞的育才路段显得格外的拥挤，给行人造成不便，甚至造成安全隐患。由下面的照片可知，学生们排放自行车还是相当整齐的。 岱山中学校门口停放情况实拍 （3）安澜路 安澜路是岱山的商业步行街，每天的人流量相当大。虽说是“步行街”，但非机动车仍允许通行。从县城中心十字路口进安澜路路口到和沿港路相接的安澜路路口海鲜雕塑，不包括岔路（如邮电路、内街）安澜路上停放地非机动车有近700辆，在这条长仅600多米的步行街上，这样的数量多少有点惊人。在小菜场进入口，特别是早上集中买菜时段，车会停放得密密麻麻。 观察停放情况，我们发现，大多数人选择把车辆停放在绿化带附近，停放在划定的允许停车的区域里，这样既不会占用过多路面，也可以将车排放得很整齐。但也有一些人为了方便将车放到店铺门口，横七竖八的都有，这样既不美观，也会造成不便。（见下示意图和实拍照。）在安澜路两头，人们更是把车围着花坛圈圈放，本来花坛的设计就占用了路的宽度，再加上两排车的长度，安澜路出入口处路面的宽度就更窄了，进出安澜路的时候必然会感到拥堵。 左：安澜路一段停车情况示 右：安澜路一段停车情况实拍 （4）文化广场 文化广场是人们平日休闲放松的好去处，尤其是夏天的晚上，广场常常人满为患，于是我们也看到了车满为患的景象。一眼望去，电动车成了主力军，并且有些“大块头”的豪华型电动车占了很大的空间，身体瘦小，占用空间较小的自行车变成“奇货可居”了。我们注意到车辆停放总体比较有序，但也有横七竖八的，占用通道的，挤倒别人车而不顾的。 （5）菜场 菜场乃与百姓生活密切相关的地方，菜场附近长期没有整修，路面狭窄，加之路两边都是商店，来往的人也自然把车停在路边，然后进菜场、进商店。平时经过菜场附近也十分艰难。 我们在实地考察中还发现，小饭店门口的停车情况比较糟糕。小饭店往往开在路边，门前也就是普通的人行道，生意兴旺的小饭店，到了饭点，门前的电动车将人行道占满不说，还占用了车辆通行的道路。如照片中 2、采访进行时（见附件1：采访见录1） （二）关于机动车停放情况之调查 1、实地考察 随着人们生活水平的提高，全国各地掀起了“买车热”。 “你买车了吗？”成为熟人朋友间的问候语。在我们小小的高亭县城私家车也如雨后春笋般冒了出来。车辆一多，各种问题也随之而来。那么，机动车的停放情况又是如何呢？我们前往几条主要道路和几个小区进行考察。 （1）道路上 在中心路段的长河路、蓬莱路等，只见大量通行车辆，停在路边的车辆不多，只在几家店铺门口会有汽车停放。人民路（邮政局附近）路面虽进行过拓宽和修整，但路两边的临时停车位却被地摊占满了，有几辆车在无可奈何地另找空位停车。沿港路两边的车数量比较多，所幸沿港路路面宽，不会给人造成太拥挤的感觉。育才路两边的临时车位经常是位无虚席，原本不宽敞的育才路越来越被“瘦身了”。 （2）小区里 育才新村、蓬莱新村等一些八、九十年代建造的居民小区，设计时根本不会考虑到汽车库的设计，当初边 照片 照片 照片 照片 照片