1.4摩擦和磨损概要.pptVIP

2、摩擦的分类 2、摩擦的分类 滑动摩擦根据摩擦副表面间的润滑状态分为： 1.干摩擦：两物体表面在无任何润滑剂或保护膜的情况下的摩擦。 2. 液体摩擦：两摩擦表面不直接接触，被油膜隔开（油膜厚度在1.5~2μm以上）。 3.边界摩擦：两摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开（油膜厚度小于1μm）,但仍是凸峰接触状态. 4.气体摩擦：摩擦副被气体膜连续隔开下的摩擦。摩擦因数小，是理想的摩擦状态。 5.混合摩擦：同时存在摩擦、液体摩擦与边界摩擦的混合状态。 物理值 摩擦力：是指因摩擦而出现阻止相对运动的机械阻力。 摩擦力矩：是指因摩擦而产生阻止转动的机械阻力。 摩擦功：为克服摩擦必要的且大部分转换成摩擦势的那部分功。 摩擦功率：克服摩擦的必要功率。 摩擦因数：由每种材料本身的特性决定。 2、磨损的过程 可分为以下三个阶段： 1.磨合期：跑合（磨合）磨损阶段 2.稳定期：稳定磨损阶段 3.失效期：剧烈磨损阶段 三、磨损分类 黏(粘)着磨损：粘着作用引起的磨损，可分为五级：轻微磨损、涂抹、擦伤、撕脱、咬死。(后三者又称为胶合，往往发生于高速、重载的场合。) 合理选择配对材料，采用表面处理，限制摩擦表面的温度，控制压强及采用合理的润滑剂等，均可减轻粘着磨损。 磨粒磨损：硬质物进行接触表面间 减轻磨粒磨损方法：满足润滑条件，合理地选择摩擦副的材料、降低表面粗糙度值以及加装防护密封装置等。 三、磨损的类型 接触疲劳磨损：点蚀合理选择材料及材料的硬度，选择粘度高的润滑油，加入极压添 加剂或及减小摩擦面的粗糙度值等，可以提高抗疲劳磨损的能力。 冲蚀磨损：含有硬质微粒的流体冲击到固体所造 成的磨损。 腐蚀磨损：发生化学/电化学反应 良好的润滑，采用表面刷镀处理等，可以提高抗腐蚀磨损的能力。实际上大多数磨损是以上五种磨损形式的复合形式出现的。 三、磨损分类 减轻磨损的措施： 1、正确选择摩擦副的材料 2、采用适当的润滑(润滑剂及润滑方法) 3、表面耐磨处理（硬度、粗糙度、防腐） 4、正确的使用和维护 5、合理的结构设计(增大接触面积、以滚代滑) * 摩擦和磨损是机器运转过程中不可避免的物理现象。世界上1/3~1/2的能源消耗在摩擦上，各种机械零件因磨损失效的也占全部失效零件的一半以上。磨损是摩擦的结果，润滑则是减少摩擦和磨损的有力措施。 1、摩擦的概念 摩擦的基本概念有四个： 9.1 摩擦与磨损 摩擦 两表面是否相对运动 静摩擦 动摩擦 两表面相对运动形式 滑动摩擦 滚动摩擦 滚滑动摩擦 旋转摩擦 1.4.2 磨损及其过程 运动副之间的摩擦将导致零件表面材料的逐渐丧失或转移，这种现象称为磨损。单位时间内材料的磨损量称为磨损率。 磨损会影响极其的效率，降低工作的可靠性，甚至促使机器提前报废，但在工程上常利用磨损的原理来减小零件表面的粗糙度，如磨削、研磨、抛光、跑合等。 9.1 摩擦与磨损 9.1 摩擦与磨损 *