兖矿铁路光传输系统升级改造方案研究.pdfVIP

煤矿现代化 2016年第1期 总第130期 兖矿铁路光传输系统升级改造方案研究 杨 兴，商 健。楼向东。王 勇 (兖州煤业股份有限公司铁路运输处，山东 邹城 273500) 摘 要 随着兖矿专用铁路 SCT600—30光传输系统服役年限的增长，铁路信号传输的数字化和企业信 息化建设的深入，原有的光传输系统故障率频发，已经严重影响通信信号传输的安全。文章介绍了兖矿 专用铁路光传输网现状，分析原来网络存在的问题和通信业务的发展，从安全性、可靠性方面提 出了兖 矿专用铁路光传输系统升级改造的解决方案。文章介绍了在不影响原有设备正常运行情况下的设备安 装交割、物理链路交割、网管的远程维护调试等具体施工方案，为后续设备的安装奠定了基础 。 关键词 光传输网络；升级改造；可靠性 ；调试；交割 中图分类号：U282．5 文献标志码：A 文章编号：1009—0797(2016)01—0079—04 随着铁路信号传输的数字化和企业信息化建设 接下库、手动清库无法实现等故障。 的深人 ，基于语音的TDM业务增长趋缓，作为矿区 (3)网管监控盘(MMcP)吊死。在使用过程中经 铁路系统安全稳定运行以及生产 、经营现代化管理 常出现远程网管无法监控站点，不能办理下发业务 支撑系统的铁路专用通信网，承载业务面向类型多 的故障。 样化，颗粒大容量化、传输高可靠性方面发展 ，语音 (4)SCT600—30设备已经停产，系统无法扩容 ， 业务和数据业务等各种新业务增长迅速。为了满足 系统备品备件无法供应，原有备品备件应急消耗殆 未来业务不断扩大的需求，需对兖矿专用铁路光传 尽，给系统安全运行带来隐患。 输系统进行升价改造，确保矿区铁路通信系统安全 2 光传输网络升级改造的必要性 运行，保证半 自动行车通信闭塞的准确 、及时，提高 运输效率，为矿区铁路安全运输提供坚实的保障。 2．1 设备超期服役 兖矿铁路专用光传输设备已经使用 12年，设备 1 SCT600—30光传输网络及存在的问题 老化现象严重 ，故障频发，生产厂家于 2011年已经 1．1 光传输网络概况 停止生产该型号设备，无法购置新的备板。随着 目前兖矿铁路SCT600—30光传输系统设备是以 SCT600—30服役年限的增长 ，系统稳定性急剧下降， 处机关、大东和南屯、常营等站为主链方式 ，形成星 经常出现站间通信中断，直接危及行车安全。 形链状网络，该设备系统交叉、时钟、2M支路业务没 2．2 安全的急需 有硬件一对一保护，系统维护复杂，故障处理难度 由于光传输系统SCT600—30设备是以处机关 、 大，给维护带来很大困难。一旦处机关、大东、南屯、 大东和南屯、常营等站为主链方式，形成星形链状网 常营站等重要节点的光端机故障，很有可能造成整 络，该设备系统交叉、时钟 、2M支路业务没有硬件一 个光传输系统的瘫痪，将会影响所有下行车站，如处 对一保护 ，系统维护复杂，故障处理难度大，给维护 机关、大东光端机设备发生故障，铁运处跟所有车站 带来很大困难。一旦处机关、大东、南屯、常营站等重 失去联络 ，至所有车站的行车调度 、货运调度 、自动 要节点的光端机故障，很有可能造成整个光传输系 电话用户 、部分信号闭塞机 、调监、无线列调调度等 统的瘫痪 ，将会影响所有下行车站，如处机关 、大东 业务全部中断，严重影响安全运输生产。 光端机设备发生故障，铁运处