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物流自营以京东为例
* 自营物流运作模式 —— 以京东为例 * 一、物流模式概述 物流模式选择是指一个企业应该采用何种方式来运作其所需要的物流活动;这里所提到的物流活动是指企业中可以进行外包的物流活动。对于生产企业来说,主要指企业物流是自营还是外包的问题。因此,生产企业主要面临两种选择:自己承担物流作业和物流业务外包。 * (一)含义 二、自营物流概述 自营物流模式即企业自建物流配送系统,是指生产企业自身完成从原材料采购到产品销售的一系列运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等环节的物流模式 * (二)类型 1、大中型生产企业发展自我服务的物流系统,积极引进 JIT,MRPII 等管理技术按照供应链理论对企业的生产管理和销售管理进行优化整合,提高企业的配送能力、市场反应速度和售后服务水平。 2、资金雄厚和业务规模较大的商业企业及纯粹电子商务企业,第三方物流不能满足其实现控制成本和使顾客满意的目标,自建高效物流配送体系。 3、企业出于管理和控制上的目的,对为其提供原材料、半成品或零部件的其它企业一直采取投资自建、投资控股或兼并的“纵向一体化”管理模式,形成了“大而全”或“小而全”的企业模式。 * (三)优势分析 控制力强 使企业对供应、生产及销售中的物流进行较为全面的控制 服务性强 为企业生产经营活动提供物流服务支持,创造良好形象,赢得客户 协调性强 可根据企业生产经营需要而建立起来,能合理规划物流作业流程 专业性强 主要为企业自身的经营活动提供物流服务,具有较强的专业性 * (四)劣势分析 弱化企业核心业务,削弱企业的市场竞争能力 规模有限,专业化程度非常低,成本较高。 企业配送效率低下,难以管理 * 三、京东自营物流 京东商城自2004年初涉足电子商务领域以来,专注于该领域的长足发展,凭借在3C领域的深厚积淀,秉承“先人后企”的发展理念,奉行“合作、诚信、交友”的经营理念,先后组建了上海及广州全资子公司,富有战略远见地将华北、华东和华南三点连成一线,使全国大部分地区都覆盖在京东商城的物流配送网络之下;同时不断加强和充实公司的技术实力,改进并完善售后服务、物流配送及市场推广等各方面的软、硬件设施和服务条件。根据战略规划,京东商城将组建以北京、上海、广州和成都为中心的四大物流平台,以期能为全国用户提供更加快捷的配送服务,进一步深化和拓展公司的业务空间。 (一)背景介绍 * 1、京东09到14年营业额表: (二)成绩 时间/年 09 10 11 12 13 14 营业额/亿 40 102 308 600 1100 2602 2、9到14年营业额折线图 * * 从图上可以看到 京东的营业额从2009年的40亿到2014年的2602忆,京东在2012年到2014年的营业额更是实现了一个爆发性的增长。主要原因在于2009年京东成立物流公司,开始全面布局全国物流体系。显然,自建物流体系给京东的发展带来了空前的发展速度。 (三) 成功之道 * 2009年初,京东商斥资2000万人民币成立自己的物流公司分别在北京、上海、广州、成都、武汉设立了自己的一级物流中心,并在沈阳、济南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳8个城市建立了二级物流中心。目前,京东快递的物流配送服务主要分为四种模式:一是FBP模式(由京东全权负责采购和销售);二是LBP模式(商品无需入库,用户下单后,由第三方卖家发货到京东分拣中心,京东开发票);三是SOPL(商品无须入库,用户下单后,第三方卖家发货到京东分拣中心,但由商家开发票);四是SOP (商家直接向消费者发货并开发票)。 (四)自营之路 * 2013年京东集团建成目前国内电子商务界最完整、规模最大也是最为成熟的物流平台——青龙平台,该平台具有高性能、高扩展性和高速度等特征。高性能,目前京东集团的订单量已经达到日均5万单以上,青龙平台的设计目的之一是能够支持日均200万单、能够支持10000名用户同时在线操作的物流系统。高扩展性,随着京东集团开放平台业务(POP)的发展,青龙平台同样为第三方用户提供了使用接口,这为京东集团开放电子商务平台、对外大量提供物流服务打下了基础。高速度,客户对时效性的要求越来越高是现代物流发展的一个重要趋势。京东集团目前在全国十几个核心城市开展“211”、“限时达”、“夜间配”、“极速达”等特色配送服务,通过提高配送速度提升了客户在京东平台上的购物体验,青龙平台正是配送速度提升的系统保障。 * 下图是青龙物流平台的主要构架:
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