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浅谈桥梁施工过程中混凝土的变形裂缝 　　摘要:较详细地分析了桥梁工程施工变形裂缝形成的原因,提出了施工预防措施和施工过程中的施工工艺措施。 　　 　　关键词:桥梁工程;混凝土裂缝;变形裂缝;原因;预防处理 　　 　　中图分类号:U445 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)01-0165-01 　　 　　1桥梁施工变形裂缝的形成原因 　　 　　由变形引起的裂缝,又称为非结构性裂缝,如温度变化、混凝土收缩等因素引起的结构变形受到限制时,在结构内部就会产生自应力,当此应力达到混凝土抗拉强度极限值时,即会引起混凝土裂缝,裂缝一旦出现,变形得到释放,自应力也就消失了。混凝土的非结构性裂缝的产生受混凝土材料组成、浇筑方法、养护条件和使用环境等多因素影响。施工中混凝土非结构性裂缝产生的主要原因有如下几种。 　　1.1 温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或结构内部温度发生变化,混凝土将发生变形,若变形遭到约束,则在结构内将产生应力,当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。温度裂缝区别于其他裂缝的最主要特征是随温度变化而扩张或合拢。引起温度变化的主要施工因素有: 　　1.1.1水化热。出现在施工过程中,大体积混凝土(厚度超过2.0m)浇筑之后由于水泥水化放热,致使内部温度很高,内外温差太大,致使表面出现裂缝。 　　1.1.2蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当。混凝土骤冷骤热,内外温度不均,易出现裂缝。 　　1.1.3焊接施工不当。预制T梁时横隔板安装,支座预埋钢板与调平钢板焊接时,若焊接措施不当,铁件附近混凝土容易烧伤开裂。 　　1.2 收缩引起的裂缝在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因。 　　1.2.1塑性收缩。发生在施工过程中、混凝土浇筑后4h-5h左右,此时水泥水化反应激烈,分子链逐渐形成,出现泌水和水分急剧蒸发,混凝土失水收缩,同时骨料因自重下沉,因此时混凝土尚未硬化,称为塑性收缩。 　　1.2.2缩水收缩(干缩)。混凝土结硬以后,随着表层水分逐渐蒸发,湿度逐步降低,混凝土体积减小,称为缩水收缩(干缩)。 　　1.3 钢筋锈蚀引起的裂缝由于混凝土质量较差或保护层厚度不足,混凝土保护层受侵蚀炭化至钢筋表面,使钢筋周围混凝土碱度降低,或由于氯化物介入,钢筋周围氯离子含量较高,均可引起钢筋表面氧化膜破坏,钢筋中铁离子与侵入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应,其锈蚀物氧化铁体积比原来增长约2倍,从而对周围混凝土产生膨胀应力,导致保护层混凝土开裂、剥离,沿钢筋纵向产生裂缝,并有锈迹渗到混凝土表面。由于锈蚀,使得钢筋有效断面面积减小,钢筋与混凝土握裹力削弱,结构承载力下降,并将诱发其他形式的裂缝,加剧钢筋锈蚀,导致结构破坏。 　　1.4施工材料质量引起的裂缝混凝土主要由水泥、砂、骨料与拌和水及外加剂组成。配置混凝土所采用材料质量不合格,可能导致结构出现裂缝。 　　 　　2混凝土裂缝的防治 　　 　　2.1 施工预防措施在250℃-300℃的高温环境下进行混凝土浇注施工时,必须充分重视高气温、高蒸发对混凝土质量的影响。 　　(1)混凝土配合比设计。对混凝土配合比设计,应考虑高温,高蒸发引起拌和物塌落度的损失;适当调整混凝土配合比,增加用水量,加大水灰比,为避免混凝土塌落度下降可添加适量的高效减水剂。(2)桥梁工程所用水泥。多为普通硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥水化热高,混凝土蒸发收缩凝固较快,使混凝土表面产生裂缝,为缓解混凝土急剧收缩可适当掺入缓凝剂。(3)酷暑高温。混凝土拌合用水均在30%以上,为改善混凝土浇注后温度过高,可在水中加冰块降低混凝土拌合用水的温度,或者在夜间施工,避过高温烈日。(4)减低砂、石料的使用温度。砂、碎石等材料在混凝土中所占比例80%左右,因此在高温下必须采取遮阳洒水措施来降低砂、石料的使用温度。 　　2.2 混凝土表面养护措施(1)高温下,钢模板安装后,由于裂缝在烈日暴晒下,温度很高,所以在浇注混凝土前,对钢模板外侧洒水养护是必要的。降温后,使混凝土表面不易粘模,确保混凝土表面光洁;(2)混凝土表面浇注完毕后由于混凝土水化热反映,钢模板温度很高,在钢模板外壁采用草袋覆盖,洒水降温,效果也较为明显;(3)拆模后混凝土表面就立即用草袋覆盖洒水养护,保证混凝土表面湿润,对桥梁墩柱混凝土可采取塑料薄膜包裹养护,不因失水过多过快而产生裂缝。 　　2.3 施工工艺措施(1)材料的控制。施工工艺是保证混凝土构件质量的关键,施工操作应严格按照施工技术规范的有关规定进行,对原材料(钢筋、水泥、砂、碎石、水等)应进行严格的抽样检验。对混凝土配合比应进行对比试验,在高温下或