浅谈压浆法在水泥混凝土路面养护中应用.docVIP

浅谈压浆法在水泥混凝土路面养护中应用 　　摘要：本文简述了压浆法在水泥混凝土路面养护施工中的应用，从施工工艺等方面分析了该技术的有效性，为水泥混凝土路面的养护施工提供了借鉴。 　　Abstract: The paper briefly discusses the application of mud-jack method at the cement concrete pavement maintenance construction. From aspects such as construction process，the effectiveness of this technology is discussed which provides the reference for cement concrete pavement maintenance. 　　关键词：压浆法；施工工艺；养护施工 　　Key words: mud-jack method；construction process；maintenance construction 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2010）33-0071-01 　　 　　0前言 　　随着我国公路事业蓬勃发展，高等级公路不断增多，水泥混凝土路面作为高等级路面，也得到快速发展。但是，水泥混凝土路面由于施工工艺，日常养护及超限运输等因素，影响了路面使用品质，给养护工作带来诸多困难。 　　实践证明，采取合理的养护措施是水泥凝土路面使用性能保证。 　　为此，信阳市公路局自1997年开始逐年在国道干线采取压浆法对水泥混凝土进行预防性养护，通过检验都较为成功，总结出一点体会，以供参考。 　　1水泥混凝土面板与基层产生空洞原因及危害性 　　水泥混凝土路面是一种刚性路面，基层一般是水泥灰土稳定砂或石灰稳定土等颗粒状结构，较面板整体强度要弱些。在车辆荷载和自然界作用，面板基层产生塑性变形，其结构会产生层状剥落形成松散部分，以及基层在施工中产生平整度差，混凝土面板在荷载时所受作用力不同，当一端受力，另一端不受力时，面板开始松动。由于水泥混凝土板块会产生振动，各板块之间空隙会增大，面板底部会在雨水季节吸水，并冲刷基层结构，如此恶性循环导致水泥混凝土板块下形成空洞，容易造成水泥混凝土板块下沉错台、唧泥、破碎板等病害，如何控制上述病害产生、发展、在水泥混凝土路面养护中就显就得尤其重要。 　　2压浆法施工工艺控制 　　2.1 施工准备①压浆法施工是边车辆通行边施工，控制车辆的施工标志要齐全、鲜明、施工现场要有路政保通人员确保施工安全。②施工机具根据施工能力选择，调试处于良好状态，并与之配备多名操作人员。 　　2.2 钻孔①设置施工作业区，可用绳，红布将作业区围起来，两端设置大型施工标志。②钻孔采用DPP－100型液夺钻机，孔径有ф100mm和ф55mm，两种，一般宜采用孔径ф55mm，但孔径的大小要与压浆泵的压浆头大小一致。③钻孔位置布置，宜根据混凝土面板的长宽度和沉陷程度来确定，但每块板不少于3个孔，如图1（以常见路面为例）。④钻孔后如不能及时压浆的孔洞用木塞、废布将钻孔塞紧，防止杂物进入。 　　2.3 压浆材料①压浆混合料配合比为水泥：粉煤灰：水：快通－Ⅱ型修补剂＝1：0.5：0.4：0.04（重量比）按压浆拌和能力，将施工材料按配比，装袋码好，以备施工使用。②材料选用：a.水泥应具有强度高、收缩性小、抗冻性好等性能，采用硅酸盐道路水泥和普通硅酸盐水泥为宜，其标号不应低于425＃；b.粉煤灰属工业废渣随处可采，但要严格过筛，筛孔应小于0.5cm；c.水应选择清洁，不含有油、杂物，人或畜的饮水一般均能应用；d.快通－Ⅱ型修补剂是信阳市公路物资实业公司生产，用以提高混合料早期强度，加快开放交通时间。 　　2.4 施工操作程序①用掏孔工具，将孔中的碎屑掏清，上紧压浆头。压浆设备为AVF-700型压浆泵，压力达到6MPa以上。②首先采用压注清水法，将混凝土面板下面杂物及污泥清洗干净，以提高板块和基层的粘合及压浆混合料质量，在低洼排水不畅路段尤其重要。③压浆作业应先从沉陷量大的地方的压浆也开始，逐步由大到小，由近到远，直到路面板块达到预定的高度为止，其压顺序见图2。④灰浆压满后需稳压1－2分钟取出压浆头，快速用木楔堵孔，防止灰浆喷出。正常情况下养生36－48小时后开放交通，阴雨天气温底时须72小时以上。每天应做一组以上试件，为开放交通提供依据。⑤木楔堵孔稳定3－4小时后，拨出木楔用相同比例水泥混合料抹平，保持原有平整，防止渗水。及时铲除路面上灰浆、杂物。 　　3施工应注意的问题 　　①高压压注灰浆时，要注意安全操作，操作不员要穿戴防护用品，非