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水泥混凝土路面裂缝的预防与修补 　　摘要:水泥混凝土路面的裂缝问题是一个普遍存在而又要努力解决的工程实际问题,下文通过实践对水泥混凝土路面常见的一些裂缝原因进行了分析,并针对具体情况提出一些相应的预防修补措施。 　　Abstract: The problem of cracks of Cement concrete pavement is a common a common issue that the engineering efforts to resolve. This paper will analyse the cause of common quality disease and propound some prevention measures. 　　关键词:水泥混凝土路面;裂缝;预防;修补 　　Key words: cement concrete pavement;cracks;prevention;repair 　　中图分类号:U416 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)28-0040-02 　　 　　0前言 　　在我国随着水泥工业和公路运输事业的发展、行车密度、载重和速度的日益提高,水泥混凝土路面已获得广泛应用。其使用性能在行车和自然因素作用下逐渐出现各类损坏现象,以路面裂缝最为普遍,造成修复困难、开放交通迟缓等缺点。水泥混凝土路面泛指就地浇筑的普通混凝土路面,是指除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不配置钢筋的混凝土路面。[1]下面就水泥混凝土路面病害中的裂缝原因进行分析并针对具体情况提出一些相应的预防和修补措施。 　　1水泥混凝土路面常见裂缝及预防措施 　　1.1 角隅断裂混凝土路面板角处,沿与角隅等分线大致相垂直方向产生断裂,在胀缝处特别容易发生,块角到裂缝两端距离小于横边长的一半。 　　原因分析:①角隅处于纵横缝交叉处由于水的渗入容易产生唧泥,形成脱空,导致角隅应力增大,产生断裂。②基础在行车荷载与水的综合作用下,逐步产生塑性变形累积,使角隅应力逐渐递增,导致断裂。③胀缝往往是位于端模板处,拆膜容易损伤,而在下一相邻板浇捣时,由于已浇板块强度有限,极易损伤,造成隐患致使角隅较易断裂。 　　预防措施:①选用合适填料,防止接缝渗水,重视接缝养护,使接缝处于良好的防水状态。[2] ②采用抗冲刷、水稳性好的材料如水泥稳定粒料作基层,可以减少冲刷与塑性变形。③为防止水经胀缝渗入基层可在板与基层之间铺两层油毛毡或2cm沥青砂。④混凝土路面浇捣时要注意充分捣实,拆膜时防止角隅损伤。⑤胀缝处角隅应采用角隅钢筋补强。 　　1.2 龟裂水泥混凝土路面表面产生网状、浅而细的发丝裂缝,呈小的多角形花纹,深度5～10mm。 　　原因分析:①混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热和大风天气表面水分蒸发过快,体积急剧收缩导致开裂。②混凝土在拌制时水灰比过大,模板与基层过于干燥、吸水性大。③混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。④混凝土表面过度振捣或抹光,使水泥和细骨料过多上浮至表面,导致缩裂。 　　预防措施:①水泥混凝土路面浇筑后,及时用潮湿材料覆盖,认真浇水养护,防止强风和暴晒。在炎热夏天应避开高温时段或搭置凉棚施工。②配制混凝土时,严格控制水灰比和水泥用量,选择合适的粗集料级配和砂率。[2] ③浇筑混凝土路面时,要将基层浇水湿透,避免基层吸收混凝土中的水分。④干硬性混凝土采用平板振捣器时,要防止过度振捣使砂浆集聚表面,砂浆层厚度应控制在2～5mm内,可不必过度抹光。⑤如混凝土在初凝前出现龟裂,可用抹刀反复压抹或重新振捣的方法消除,再加强湿润覆盖养护;一般对结构强度无影响的可不予处理。 　　1.3 拱胀混凝土路面在接缝处拱起,少数情况发生在非接缝处,严重时混凝土发生碎裂。 　　原因分析:①胀缝设置的传力杆水平、垂直方向偏差大,使板伸胀受阻。②长间距胀缝混凝土板在小弯道、陡坡处以及厚度较薄时,易发生纵向失稳,引起拱胀。长间距胀缝处拱胀的发生同施工季节、连续铺筑长度、基层与面板之间的摩阻力等因素有关。③胀缝设置数量不够与位置不当。 　　预防措施:①填缝料应符合规范要求,严格操作规程,保证应有的胀缝间隙(20～25mm)。②传力杆设置要正确定位,水平、垂直向偏差应≤3mm,防止施工过程中移动,传力杆应按设计要求制作,端部要有足够空隙,以利热胀[2]。③依据规范选择合适的胀缝数量及位置:在邻近桥梁或其它固定结构物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹型竖曲线纵坡变换处,均应设置胀缝。[3]在邻近构造物处的胀缝,应根据施工温度至少设置2条。在其它位置,当板厚大于或等于0.2m并在夏季施工时也可不设胀缝,其它季节施工,一般可每隔200～400m设置一条胀缝。[2]