路面工程质量通病及的防治.doc

路面工程质量通病及防治 第一节 路面产生不平整的原因及处理措施 路面平整度是以几何平面为基准，表现为路面纵向和横向的凸凹程度，即是指实际路面 表面对设计平面的偏离程度。平整度合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的 水平。平整度不佳，不仅难以满足汽车高速行驶的要求，而且还会增加汽车的燃料消耗和轮 胎磨损，加大运输成本，增加运输时间，降低社会经济效益，甚至会危及行车安全。 本节分析了路面不平整产生的原因，并提出采取相应对策措施。 一、路面不平整产生的主要原因 路面不平整主要表现为坑凹、起拱、波浪、接缝台阶、碾压车辙、桥头或涵洞两处路面沉 降、桥梁伸缩缝的跳车等。 造成路面不平整的原因是多方面的，以下分别述之。 1．路基不均匀沉降 路基是路面的基础，路基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整。路基不均匀沉降的主 要原因是： (1)路堤地基处理不当 1)伐树除根及表土处理不彻底，路堤成形后一旦杂质腐烂变质，地基将会发生松软和不 均匀沉降。 ， 2)地面横坡大于l：5的路段，路堤填筑前土基未按规定要求挖成台阶，填料与土基结合 不良，在荷载作用下，填料极易失稳而沿坡面产生滑移。 (2)路堤填料控制不当 1)选用了稳定性较差的路基填料，如采用高液限粘土、粉质土或使用淤泥、腐殖质含量 较高的土料填筑路堤，会使路堤产生整段或局部的变形。 2)采用不同土质填筑路堤时，因土的性质不同，如填筑方法不当，碾压成型后易造成不 均匀沉降。 (3)半填半挖路基的接合部处理不当 半填半挖地段的施工，土基未按规范要求挖成台阶，使土基与填料在接合部产生裂缝和 · 84 · 沉降。 (4)填土路基压实不足 当路基填料的含水量、压实时的松铺厚度、碾压机具的选择不当，都易造成路基压实不 足，使路基土壤的密实度偏低，土体的透水性增强，造成水分积聚和侵蚀路基，使路基土软化 或因冻胀而产生不均匀沉降。 (5)特殊地基路段 ． 当路基修筑于软土地段时，由于软土的压缩性大，在自重的作用下会产生沉降。 (6)排水不完善 路基施工中，如果排水系统不完善，必然造成水流不畅，引起路基变形，这种情况在黄土 地区尤为突出。 2．桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车 桥、涵台背处路基由于沉降而导致跳车，其主要原因： (1)由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，通车后，易引起路基的压缩沉降。 (2)由于台背填料与台身刚度差较大，造成沉降不均匀。 (3)在桥(涵)与路基接合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入缝后，使路基产生病害，导 致该处路基发生沉降。 (4)桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当，易产生跳车现象。 3．基层不平整对路面平整度的影响 基层的平整度差对路面平整度有着重要影响。若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后 也会因虚铺厚度不同，而产生不平整。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为 lOmm，当用沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出lOmm 的松厚，压实后仍将出现低洼。若是水泥混凝土路面，由于基层不平整，造成路面厚度不均， 也会因干缩程度不同，而影响路面平整度。 4．路面摊铺机械及工艺对平整度的影响 (1)沥青路面 ； 摊铺机是沥青面层施工的主要机具设备，其本身性能及操作水平对摊铺平整度影响很 大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺的速度快慢不均，机械猛烈起步和紧急制 动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。 1)摊铺机结构参数选择不当： ①熨平板组合宽度不对称以及下表面不平直，当组合后熨平板宽度与机械本身左右不 对称，机具易走偏，并在混合料的惯性作用下使熨平板前后混合料的压力不一致，造成在横 断面上摊铺厚度的差异。 组合后的熨平板下表面若不成平面，也将形成摊铺厚度不均匀。 ②熨平板初始工作角不一致将造成摊铺层同一横断面内厚度不一致或出现台阶，直接 影响平整度。 ⑧熨平板前后拱差值选择不合适，会使整个摊铺层结构不均匀，密实度不一致。如前拱 过小，摊铺层中部会出现松散结构，摊铺层两侧会出现明显刮痕。 ． 85 ． ④当摊铺厚度较大，骨料粒径较大和要求密度较高时，若螺旋分料器与熨平板前缘的距 离过小时，满足不了规定的摊铺厚度，而且使摊铺层出现波纹，使路面平整度下降。 ⑤当摊铺较薄的上面层，振捣器、夯锤频率过高会造成熨平板共振，使摊铺机找平装置 处于不稳定状态而影响平整度。另外，当振捣器、夯锤皮带过于松弛会使振捣频率、夯实次 数快慢不一，形成路面“搓板”。 (3)摊铺机基准线