车辆管理制度XZ005的.docVIP

1.0 目的 为规范车辆管理，合理有效地利用公司资源，满足各部门公务用车，提高车辆使用效率，控制成本，规范行车安全行为，特制定本管理办法。 2.0 适用范围与职责 适用集团本部及各下属公司的车辆管理. 3.0 职责 人力行政中心为公司的车辆管理部门。对全集团车辆和驾驶人员实行统一的业务技术和交通安全管理，行使全集团机动车辆的管理职能。 4.0 具体管理办法 4.1 管理原则 4.1.1 全集团机动车的管理、使用，采取集中与分散相结合的管理办法，坚持谁驾驶谁负责、谁主管谁负责的原则。 4.1.2 本办法所指对驾驶员的教育，主要是安全业务知识教育、安全操作规程教育、车辆业务技术教育、交通法规教育、职业道德教育等，使驾驶员不断提高业务技术素质，自觉遵守交通法规，增强安全意识，尽力保证行车安全，最大限度避免交通伤亡事故和重大责任事故的发生。 4.2 车辆使用 4.2.1 公务用车必须坚持“先特殊后一般、先计划后临时”的原则。 4.2.2 凡公务用车的部门或个人应如实填写《派车申请单》经部门经理或公司领导签名同意后，交车辆调度员调用车辆；管理1、2类人员因公用车可直接由调度员调度。 5.34.2.3 用车人因不可抗拒的特殊原因未能按预定时间返回公司的，须电话通知 车辆调度员，并在一个工作日内补办相关手续。 4.2.4 各部门的申请如遇相近 方向，可由调度员统一安排同车共往。 领导专用车原则上“专车专用”，如领导专用车没有外出任务时，在用车 紧张的情况下可临时调度，但调度的行使范围不超出西乡、宝城区两地。 4.2.5 公司原则上不提供私人用车，如遇特殊情况用车时，须经公司领导批准 同意后方可调配。员工因重病、急症和女员工分娩时可经批准免费使用，其他情况即为有偿使用。 4.3 车辆保养、维修和年检 4.3.1 公司车辆的保养、维修和年检均由车辆管理部门统一管理，并对各车辆按照现有技术状况进行分解、归口、把关，实行单车核算制度。做到维修费用使用合理，节约开支，确保车辆符合安全运行技术标准。 4.3.2 驾驶员负责对车辆进行检查和日常维护保养，经常检查各部位、各种仪表是否正常，油、水是否处于正常位置，油、电路是否畅通。确保车辆经常处于良好状况，保持外观整洁，发现车辆异常应及时进行报修。 4.3.3 车队长根据情况对车况车容进行检查，对不符合要求的，按规定给予 责任司机相应处分。 4.3.4 驾驶员发现车辆异常应及时查明故障部位及现象，并向车队长报告，按 作业指引规定的程序办理相关手续，并按规定的权限进行审批。 4.3.5 车辆一般小修和二保项目以及维修总额在5000元以内的由内务组主管审核，行政内务部经理审批；车辆涉及三保、中修和大修等项目以及维修金额超出5000元的由人力行政中心审核报集团总裁审批；异地公司维修金额在5000元以内自行审批办理，维修金额超出5000元的报集团人力行政中心审核、总裁审批。其他常换零部件、车厢内外非行车必备的装饰品、消费品，则由各公司组织自行购换。 4.3.6 机动车驾驶员不得擅自购买汽车配件材料，不得擅自将车送厂维修。 在定点修理厂以外的其他修理厂维修时，必须经主管领导同意后，方可 办理，否则一切费用不予报销。 4.3.7 机动车辆年度、季度审验及各种证件年检，由车辆管理部门统一办理； 驾驶员证件的年审由本人办理。 4.4 车辆安全行使 4.4.1 机动车驾驶员必须严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》。认真做到“五个不”，即“①车有故障不出车，②人有情绪不开车，③酒后不开车，④无证不开车，⑤不开冒险车”。服从领导的指挥和调度，增强安全行驶意识。 4.4.2 严格执行国家《机动车辆运行技术标准》，各车辆保持良好的技术状态，杜绝因机械原因造成的交通事故。 4.4.3 驾驶员必须具有高度的工作责任感，认真履行职责、严格遵守机动车辆保养制度、安全技术检查制度、车辆回场制度等各项规章制度，精心维护、保养、爱护好车辆，做到车辆整洁、完好、安全、不丢失。 4.5 交通安全管理 4.5.1 全面提高公司驾驶员的交通安全防范意识，落实“交通安全例会制度、安全技术检查制度、事故隐患申报制度、安全技术考核制度、安全规则操作制度、机动车现场管理制度、机动车辆保养制度和交通安全教育制度”。 4.5.2 车辆管理部门应不定期对全体驾驶员及相关人员进行交通安全知识培训、教育与考核。 4.5.3 发生交通事故牵涉到赔偿问题，按本管理办法4.7相关条款规定处理。 4.6 车辆油料和相关费用管理 4.6.1 公司车辆无特殊情况必须在指定油站加油，加油时驾驶员要认真核对油品和数量，并在加油卡上填写加油数量和里程数后签名确认；车辆管理部门应对每辆