基于ABAQUS的轿车前保险杠100%正面碰撞仿真分析.pptVIP

基于ABAQUS的轿车前保险杠100%正面碰撞仿真分析 案例分析背景 报告内容 1 有限元分析模型的建立 2 施加边界条件与接触算法 3 查看碰撞仿真分析结果 4 案例分析意义 5 1.案例分析背景 汽车前保险杠位于汽车最前部，是前部或追尾碰撞事故中首先接触的部件，在减小碰撞事故中对行人的伤害，降低低速碰撞事故对车辆的损坏方面起着重要作用。保险杠横梁的主要作用是将碰撞中产生的能量均匀地传递给吸能盒，同时防止内侵量过大造成发动机前部件的损坏，对于提高车辆的被动安全性实现保险杠的轻量化设计具有重要意义。此次研究是基于有限元分析软件Abaqus，对汽车保险杠的碰撞过程吸能特性进行了仿真分析。. 2.有限元分析模型的建立 2.1导入模型有限元单元文件 此处导入的是包含模型网格单元信息的inp文件. 2.有限元分析模型的建立 2.2 定义分析模型的材料和属性 散热器支架 、纵梁、缓冲梁、固定架、加强支架定义金属材料属性 缓冲器罩定义塑料材料属性 缓冲泡沫定义泡沫材料属性 3.施加边界条件与接触算法 1、对墙壁施加固定约束 2、对车体x方向定义30km/h的初始速度 3、各部件之间定义通用（自动）接触算法，接触面之间的表面摩擦系数假设为0.1 4.查看碰撞仿真分析结果 4.1保险杠碰撞变形过程 从图中可以看出在15ms之前横梁发生轻微变形，30ms之后横梁变形加大。碰撞过程中横梁吸收主要动能。 4.求解并查看碰撞仿真分析结果 4.2保险杠碰撞变形法向接触力云图 4.求解并查看碰撞仿真分析结果 4.3车体位移曲线 4.查看碰撞仿真分析结果 4.3碰撞过程能量变化过程 碰撞过程能量变化如下图所示，总能量守恒，动能逐渐转化为内能，动能逐渐减小，内能逐渐增加，碰撞仿真结果可靠。 碰撞过程能量变化曲线 5.案例分析意义 本案例分析的目的是模拟在高度撞击过程中车辆保险杠吸能的情况，从本案例的后处理结果来看，其碰撞过程后保险杠模型的应力云图、变形云图以及能量变化曲线等都能说明保险杠通过内能的转化吸收完全可以消化碰撞过程中系统大部分的动能。从本分案例也可以看出有限元分析可以从各个角度来显现碰撞后保险杠的设计是否能达到汽车安全要求。 Thank you