铁路车辆零配件基地项目.docVIP

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铁路车辆零配件基地项目

一、项目名称:铁路车辆零配件基地项目 二、建设地点:包头市 三、项目建设的必要性和优势 预计今后三年全国铁路车辆年均需求将达6万辆。北方创业公司是我国大型专业生产铁路车辆的厂家,拥有完善的铁路车辆生产技术手段和强大的研发能力。本项目依托北方创业公司优势,为其提供了配套生产铁路车辆整车零配件,并兼顾了全国铁路车辆零配件市场的销售。项目在包头市建设具有得天独厚的优势。 1、经济优势 包头地处内蒙古自治区西部,是内蒙古自治区最大的工业城市,总面积近3万平方公里,辖9个旗县区和1个国家级稀土高新技术产业开发区,有蒙、汉、满等43个民族,全市人口260万,其中城镇人口200万。包头是中西部地区工业基础相对较好、经济总量相对较大、创业环境相对优越的城市。近年来,先后荣获联合国人居奖、中华环境奖、国家园林城市、国家森林城市、中国投资环境百佳城市、中国制造业名城、最具影响力的品牌城市、中国优秀创新城市、国家科技示范城市、全国文明城市、建国60周年中国城市发展代表等荣誉。已形成了钢铁、铝业、装备制造、电力、稀土、建材等重要支柱产业,同时,正在加速发展现代煤化工产业,逐步形成了布局科学、结构优化的工业发展格局。是全国加工贸易梯度转移重点承接地。是全国流通领域现代物流示范城市,全国区域性物流节点城市。2009年,全市生产总值达到2160亿元;地方财政收入完成244.2亿元;固定资产投资完成1500亿元;城镇居民人均可支配收入达到23089元,农牧民人均纯收入达到7826元。2010年,预计全市生产总值完成2400亿元左右,增长16%左右,固定资产投资完成1800亿元以上,增长20%左右,城乡居民收入达到25860元左右和8600元左右,增长12%左右和10%左右。地方财政总收入完成243.3亿元,增长12%。其中用于民生方面的支出达94亿元,占地方财政支出的46%,同比提高4.3个百分点,民生支出继续位居全区前列。 2、区位优势 包头地处环渤海经济圈腹地,位于内蒙古自治区西部,是呼包银经济带和呼包鄂经济圈的重要组成部分,也是连接蒙古、俄罗斯和华北、西北地区的重要枢纽。京包、包兰、包西、包满等铁路在包头交汇,110国道、210国道穿越市区,4C级机场全面通航。包头国际集装箱中转站作为包头无水港具有口岸、港口和货物集散等功能,是包头及周边地区的“国际出海口”,使天津港口功能延伸到包头,可同世界各地实行门到门的运输。包头是全国12个信息化试点城市之一,实现了长途传输数字化,形成了多功能、多层次的通讯系统。全市交通便利,铁路、公路和航空四通八达,是西北地区向北开放的重要窗口和承东启西的桥梁、纽带,是国家西部开发中“以线串点,以点带面”沿交通干线发展的重要中心城市。从内蒙古自治区来看,包头也是呼、包、鄂“金三角”的重要支撑点,在区域经济发展中有着极为重要的地位。 3、资源优势 包头资源丰富,现已发现各种矿藏74种。白云鄂博已探明铁矿石储量约为14亿吨,稀土的工业储量约为1亿吨,占世界的62%、全国的87%,包头因此被誉为“草原钢城”、“稀土之都”。包头境内及周边地区煤炭储量达2300亿吨,天然气储量达7000亿立方米。包头水资源比较丰富,黄河流经境内220公里,年均流量达260亿立方米。 包头市是国内重要的电力生产供应城市之一,电力资源充足,价格低廉,优势明显,截至2010年末全市电力总装机容量773.4万千瓦,共有110千伏及以上变电站57座,变电总容量1140.05万千伏安。其中500千伏变电站2座,变电容量450万千伏安;220千伏变电站15座,容量423万千伏安;110千伏变电站40座,容量267.05万千伏安。包头地区已形成以高新和包北两座500千伏变电站为支撑,220千伏双环网的网络结构。 包头市旅游资源丰富。有代表原始文明的“阿善遗址”、赵长城、秦长城、麻池古城、阿伦古城遗址等历史文化景观;有阴山古刹五当召、塞外名寺美岱召等名胜古迹;有黄河大漠、希拉穆仁草原、九峰山自然保护区和成吉思汗草原生态园等自然山水景观。 4、产业集群优势 项目建设所在地包头装备制造产业园区是按照内蒙古自治区党委、政府发展六大优势特色产业集群,包头市委、市政府建设六大优势特色产业基地的战略部署,于2006年建设的新型特色产业园区。园区总规划面积45平方公里,包括建成区、新建区和新规划区三部分。建成区8平方公里,是依托过去的存量产业基础升级改造的部分,主要是以一机集团、北重集团及其配套、附属企业为主体的110国道两侧的装备制造企业,共170余户。新建区5平方公里,全部实现“八通一平”,共有52个项目入驻,全部建成达产后可实现产值350亿元以上,其中,27个项目已竣工投产。新规划区位于京藏高速公路以北、210国道以西、青大线以南的三角区域,规划面积32平方公里,现已完成近1

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