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点火开关 负荷继电器 温控开关 高压保护开关 风机调速电阻 风扇继电器 鼓风机 空调继电器 空调开关 鼓风机开关 蒸发器温控开关 环境温度开关 低压保护开关 空调指示灯 冷却风扇电机 温度控制器 作用： 感受蒸发器表面温度，控制压缩机离合器 线圈中电流的通断，调节车内温度，防止 蒸发器结霜。 温控器 返回 工作原理：若蒸发器表面温度高于设定值，此时开关触点闭合，接通电磁离合器电路，压缩机工作。随着蒸发器表面温度不断下降，毛细管内制冷剂压力下降，波纹管收缩，当将到设定温度值时，在弹簧的拉力下，蒸发器表面温度重新升高，毛细管内制冷剂温度随之升高，管内压力不断增大，波纹管伸长，克服预置弹簧弹力，推动杠杆移动，使活动触点与固定触点闭合，电磁离合器线圈通电，压缩机工作。 压力开关 安装位置： 安装在制冷系统的高压侧管路上。 作用： 当制冷剂压力出现异常时，迅速切断电磁离 合器电流，使压缩机停止工作，保护制冷系统。 分类： 高压开关 低压开关 高压温控开关 作用： 防止由于制冷剂填充过多而造成压力过高，从而导致管路爆裂。 结构（图） 工作原理： 切断压力：2.1～3.0MPa 触点闭合恢复压力： 1.6～1.9MPa 返回 低压温控开关（制冷剂泄漏检测开关） 作用： 当气体泄漏、压力降低时，切断电磁离合器电源，以免烧坏压缩机。 结构（图）： 工作原理： 切断压力：80～110KPa 触点闭合恢复压力： 230～290KPa 返回 采暖与通风系统 采暖系统 工作原理： 将车外新鲜空气引入到热交换器，吸收其中某种热源的热量，从而提高空气的温度，并将热空气送入车内，达到人体保暖和车窗玻璃除霜的目的。 分类 热水式暖气装置 发动机排气加热式暖气装置 热水式暖气装置（图） 热水式暖气装置（图） 通风系统 作用： 向车内提供温度适宜的干净空气。 组成： 空气进口段：风门叶片、伺服器，控制新鲜空气和室 内循环空气 空气混合段：加热器、蒸发器，提供所需温度的空气。 空气分配段：各个出风口，使风吹向不同位置（面、 脚、玻璃） 通风系统（图）