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烧伤介绍及解决办法 解决磨削烧伤及磨削裂纹的探讨 颜 洋 2008-4-21 磨削烧伤 一、产生机理 磨削烧伤，是指由于磨削时的瞬时高温使工件表面层温度达到相变温度以上时，表层金属发生金相组织的变化， 使表层金属强度和硬度降低，并在工件表面的某些部分出现氧化变色的现象，伴有残余应力产生，。 磨削烧伤会降低材料的耐磨性、耐腐蚀性和疲劳强度，烧伤严重时还会出现裂纹。 二、主要形式 在磨削淬火钢时，可能产生以下三种烧伤： 1、回火烧伤 如果磨削区的温度未超过淬火钢的相变温度，但已超过马氏体的转变温度，工件表层金属的回火马氏体组织将转变成硬度较低的 回火组织(索氏体或托氏体)，这种烧伤称为回火烧伤。 2、淬火烧伤 如果磨削区温度超过了相变温度，再加上冷却液的急冷作用，表层金属发生二次淬火，使表层金属出现二次淬火马氏体组织， 其硬度比原来的回火马氏体的高，在它的下层，因冷却较慢，出现了硬度比原先的回火马氏体低的回火组织(索氏体或托氏体)， 这种烧伤称为淬火烧伤。 3、退火烧伤 如果磨削区温度超过了相变温度，而磨削区域又无冷却液进入，表层金属将产生退火组织，表面硬度将急剧下降， 这种烧伤称为退火烧伤 三、解决方案 ①机床 ⑴定时支承磨损情况,如果磨损过大,会产生支承烧伤. ⑵检查工件和砂轮电机扭矩选用是否足够,不足时工件会产生短暂停留,会产生竖条烧伤. ⑶砂轮进给速度应保持一致，应选用CNC系统控制 ⑷砂轮与工件的转速比应选择适当，同行建议为60:1。 ②砂轮 ⑴砂轮选择 在保证齿面粗糙度的前提下，磨料粒度应尽量选择大一些 ，以达到较高的去除量比率;渗碳钢硬度高，砂粒易磨钝， 为了避免砂粒磨钝而产生大量磨削热，砂轮硬度宜选软些，这样可以使磨钝了的磨粒及时脱落 ,保持砂轮经常有锐利的磨粒在工作 , 避免产生过多的磨削热。并且磨料粒度越细 , 砂轮硬度也要小些 , 以防止砂轮堵塞。组织较软的砂轮气孔多，其中可以容纳切屑． 避免砂轮堵塞，又可将冷却液或空气带入磨削区域，从而使磨削区域温度降低。 ⑵砂轮修磨及平衡 砂轮必须精细地平衡，以便砂轮工作时处于良好的平衡状态；严格控制砂轮传动系统及砂轮心轴的间隙。砂轮传动带松紧调整合适。 砂轮必须及时修整以保持其锋利。修整砂轮的金刚石支座必须牢固。若金刚石表面上有0.5－0.6mm的磨损量，标志金刚石已磨钝了， 应及时更换。 ③冷却液 ⑴冷却必须有效充分，冷却液必须喷到磨削区域；流量一般为40～45L／min，以实现充分冷却；压力一般为0.8～1.2N／mm2， 以冲去粘在砂轮上的切屑；公司内部仅KAPP磨齿机达到以上标准。 ⑵保持冷却液的纯净，妥善地过滤，以清除冷却液的切屑、磨粒等脏物；冷却液的容器要足够大，以免掺入过多的气体或泡沫， ⑶防止冷却液的温度急剧升高或降低。一般控制冷却系统的容积和工作间的室温，就足以控制冷却液的温度， 然而在特殊储况下应当使用散热器 冷却液的选择还应该考虑产生应力对齿面的影响，具体会在磨削裂纹内对此进行描述。 四、检测手段 ⑴ 观色法 随着磨削区温度的升高，工件表面氧化膜的厚度就不同，因而会呈现出黄、草黄、褐、紫等不同的“回火色”。 但表面没有烧伤色并不意味着表层没有烧伤。此判别法准确性较低。 ⑵ 酸洗法 生产中常用此法作抽检。即在被检零部件表面涂上酸液或将其浸入盛有按规定配制的酸液槽中。 之后（或在把工件取出后）根据表面呈现的不同颜色，对磨削烧伤的程度作出相应的判断。 一般地说，若色泽没有变化，就表明情况正常；而当颜色变成灰色，则说明已有烧伤情况存在，随着色泽变得越来越深， 表示工件表面因温度更高，引起的磨削烧伤更为严重。虽然简单易行，但有着很大的局限性，主要是工件表面经酸液浸蚀， 即使为无问