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牛明江: 热交换气液分离器在热氟融霜制冷系统中的应用 71 热交换气液分离器在热氟融霜制冷系统中的应用 T he A pp rication of H eat Inchanger Suction A ccum u lato r in Ho t D efro sting 牛明江 ( 铁道部石家庄车辆厂　河北 050071 ) 　　小型氟利昂制冷装置在使用中, 根据情况往往需要进行热氟融霜, 该工况是制冷工况的 逆循环。在融霜时, 高温高压的热氟蒸气免不了在蒸发器中凝结出制冷剂液体, 若直接被活 塞式压缩机吸入, 会引起液击事故。 　　对活塞式制冷机组成的两个或两个以上的制冷系统, 为了使系统简化, 融霜时可将被融 ( ) 霜系统的氟液排往另一系统去制冷。但对单系统 一台压缩机带一台蒸发器 来说, 若进行 热氟融霜, 按惯例须在系统中增设排液桶, 而排液桶只解决系统排液问题, 要解决液击问题, 往往还需增设气液分离器。 　　小型制冷系统的可靠性在一 定意义上取决于它的繁简程度。 组成一个制冷系统的部件越少、 阀门越少、易损件越少, 该系统 就越可靠。随着排液桶和气液分 离器的加入, 使制冷系统复杂化, 不仅需增设排液管、加压管、回 油管、回气管等, 而且需要相应 地增加许多阀门, 这无疑给渗透 性极强的氟利昂增加了许多漏 洞, 给操作、维修带来诸多不便。 近年来, 笔者在开发高温冷 库制冷机组的过程中, 对小型氟 利昂制冷装置, 热氟融霜制冷系 统的简化进行了研究尝试并获得 成功。我们的做法是: 将热交换 器同气液分离器混为一体, 设计 一台热交换气液分离器 (结构如 图 1　热交换气液分离器结构简图 图 1) 应用于热氟融霜制冷系统 1. 检查孔　2. 外筒　3. 内筒　4. 安装脚 中。融霜工况时, 由蒸发器排出 5. 出液接头　6. 顶盖　7. 反虹吸管　8. 回气管 的气液混合物通过回气管 8 进入 9. 进液接头　10. 吸气弯管　11. 吸油管 ( ) 　　　　　　　　　　制　　冷　　　Refr igera tion 　　　　　　 N o. 1　1998 V o l62 72 ( ) 1998 年第 1 期 总 62 期 该容器, 并通过改变气流方向和流速及碰撞等将气液分开, 分离后的氟液在内桶的下部得以 暂缓停留, 进而保证压缩机吸入的是干饱和蒸气或过热蒸气, 防止了液击。制冷工况时, 在 内桶暂存的氟液与内外筒夹壁间流动的高温制冷剂液体进行热交换, 重新蒸发被压缩机吸入 来保证制冷系统的正常循环量。 由于氟利昂和冷冻机油的互溶或半溶, 运行中即使在排气管路上设有油分离器, 润滑油