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一、膜片弹簧离合器的结构与工作原理 1、膜片弹簧离合器在高速旋转时，压盘的压紧力不会产生变化。膜片弹簧离合器在分离时，膜片弹簧会产生反向锥形变形，使压盘与从动盘分离。当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将(?????)。 C 不变 D 消失 解析： 4、膜片弹簧离合器通过(?????)将离合器盖与压盘连接起来。传动销 C 传动螺栓 解析： 5、膜片弹簧离合器的膜片弹簧可兼起(?????)的作用。压紧机构 机构 分离 解析： 6、膜片弹簧离合器的压盘(?????)，热容量大，不易产生过热。 C 较薄 D 较厚 解析： 二、检查离合器 1、离合器压盘产生裂纹应焊修。 2、离合器从动盘表面有油污时,应用汽油将其清洁。 3、从动盘摩擦片上的铆钉头至其外平面距离不得小于(?????)mm。 C 0.3 D 0.4 解析： 4、以下属于离合器发抖原因的是(?????)。压紧弹簧弹力均匀 摩擦片表面清洁 从动盘表面平整 5、以下不属于离合器摩擦片异响原因的是(?????)。摩擦片硬化 从动盘毂歪斜 摩擦片铆钉露出 从动盘表面平整 6、膜片弹簧式离合器的分离杠杆的平面度误差不得大于(?????)mm。 C 0.5 D 0.7 解析： 三、离合器踏板自由行程的调整 1、若离合器间隙太小甚至没有间隙，离合器会出现“打滑”故障。 2、若离合器间隙太小甚至没有间隙，分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损。桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为(?????)mm。5～5 C 35～5 D 45～5 解析： 4、离合器踏板的(?????)，是分离轴承与分离杠杆之间等处间隙的体现。全部行程 C 最大行程 行程 如离合器间隙太大，离合器将出现(?????)的故障。 C 发抖 D 异响 解析： 6、离合器踏板的自由行程，是(?????)之间等处间隙的体现。踏板与地板高度 压盘与从动盘 变速器与离合器 四、制动器间隙的调整 1、如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙过大。 3、制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，应调整(?????)。制动踏板高度 制动气室压力 储气筒压力 解析： 4、制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将导致(?????)。车辆行驶跑偏 C 制动时间变短 制动距离变短 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整(?????)。制动踏板高度 制动气室压力 储气筒压力 解析： 6、制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，将导致(?????)。无制动 制动时间变长 制动距离变长 五、离合器的装配与调整 1、离合器主、从动盘之间摩擦面积越大，所传递的转矩越大。离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴(?????)。不转动 高于发动机转速 于发动机转速 解析： 4、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器(?????)。打滑 C 起步发抖 半接合状态 桑塔纳2000型轿车离合器踏板自由行程为(?????)mm。5～15 C 30～～5 解析： 6、离合器传动钢片的主要作用是(?????)。将压盘的动力传给离合器盖 固定离合器盖和压盘 减小振动 六、手动变速器的结构与工作原理 1、汽车变速器自锁装置可防止自动脱档和挂错档。 2、汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮。变速器的直接档的传动比为(?????)。i=0 B i=1 C i＞0 i＞ 解析： 4、变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的(?????)达到相同，才能顺利地挂上档。角速度 线速度转速 变速器通过不同的传动比啮合副改变（换档）达到变换转速得到不同的(?????)，保证汽车克服不同的道路阻力。变速器(?????)装置可防止同时挂上两个档。自锁倒档锁 锁止销 将变速器轴的花键插入与之配合的机件中，用手检查不应有松旷过大的感觉。放在垫有平板的V形架上，用百分表测量变速器各轴的直线度误差不大于0.05 mm。用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于0.025mm，使用极限为(?????)mm。0.03 B 0.04 C 0.05 D 0.06 解析： 4、用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于(?????)mm，使用极限为0.06mm。0.020 B 0.025 C 0.030 D 0.035 解析： 5、用百分表测量变速器倒挡轴的径向跳动量要求不大于(?????)mm，使用极限为0.06mm。0.020 B 0.025 C 0.030 D 0.035 解析： 6、用百分表测量变速器输出轴