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静压管桩成桩质量浅析
安 徽 建 筑 2015年第 1期(总201期) DOI：16300／j．cnki．1007-7359．2015．01．032 静压管桩成桩质量浅析 QualityAnalysisofStaticPressurePipePileinPipe 赵 锋 (中铁四局集团第一工程有限公司，安徽 合肥 230041) —■———_ I●● ——一 摘 要：新建沪宁城际铁路个别临近既有沪宁线地基加固采用预应力 管桩地段地质情况表 表 1 == 高强混凝土管桩静压施工，文章主要介绍如何在确保既有线列车运行 ·_I 安全的情况下，保证预应力管桩施工质量，以满足规范与设计要求。 关键词：静压；成桩质量；浅析 中图分类号：TU473．1 文献标识码 ：B ． 文章编号：1007—7359(2015)01—0099—03 1 工程概况 中铁四局承建的沪宁城际铁路工程站前 I标，位于江苏省 南京市和镇江句容市境内，起止里程为 DK0+000一DK43+500， 线路全长43．5km，其中临近既有沪宁铁路施工的预应力管桩 地段里程为：DK1+351．07一DK1+942．37，段落长共计591．3m， 其中DK1+402．7 DK1+942．3段(共539．6m)左侧第一排管桩 与既有线轨道中心距离小于20m；DK1+9423‘断面管桩距离既 岩 有线最近，其左侧第一排桩位与既有线轨道中心距离仅5．8m。 土 桩径均为 0．5m，按正方形布置，桩间距2．2m、2．4m。桩长根据 工 地质情况长短不等，一般为 14m～20m，采用静压成桩法。 程 与 基 2 工程地质条件 础 处 理 DKI+402．7 DK1+942．3路基段范围主要地层为：人工填 土、粉质黏土(软塑)、粉质黏土(硬塑)，具体地层情况见表 1。 3 管桩施工 求，准时进场。管桩采用静压法施工 ，原因如下 ：
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