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隧道施工中的压入式管道通风技术
浙江建筑,第27卷 ,第9期 ,2010年 9月 ZhejiangConstruction,Vo1.27,No.9,Sep.2010 隧道施工 中的压入式管道通风技术 DuctBlow—inVentilationTechnologyforTunnelConstruction 翁 国勇 WENG Guo—yong (福建省水利水电工程有限公 司 ,福建 泉州 362000) 摘 要 :压入式管道通风技术是隧道施工 中首先选用的通风方式。通风系统 中设备的选择应按照风量计算 、风管选型、风压 计算及通风机选型的程序进行 。系统布置应科学 、合理 。通风效果需要检测校验。 关键词 :压入式管道通风 ;轴流式风机 ;通风量;风压 中图分类号:U453.5 文献标识码:A 文章编 号:1008—3707(2010)09—0054—04 压入式管道通风是钻爆法施工的铁路 、公路 、市 后 ,通风系统的设备选型应按照通风量计算、风管选 政 (地铁、城市隧道)、水工等隧道 中最常用 的机械 型 、风压计算、通风机选型的程序进行 。 通风方式之一。与其他机械通风方式相 比,压人式 1.1 通风量计算 管道通风具有工作面空气质量最好 ,污染度最小 ;通 隧道内施工所需的通风量应根据下列条件计算 风机不需经常移动 ,系统布置简单 ,管理方便 ,便于 确定 :(1)隧道 内同时工作的最多人数所需要 的空 维护 ,成本较低 ;工作面 回风不通过风机和通向管, 气量;(2)满足隧道 内允许最小风速要求;(3)同一 对设备污染小等显著优点,是采用钻爆法施工 的隧 时间爆破的最多炸药用量产生的有害气体降低到允 道 中首先选用的通风方式 。而且 ,近年来随着大风 许浓度所需要 的空气量;(4)同时在隧道 内作业的 量 、高风压风机和大直径 、低摩阻通风管的采用 ,压 柴油机产生的有害气体稀释到允许浓度所需要的空 入式通风的单头送风距 离不断增长 (中铁十八局在 气量等 ,并 以其 中最大者作为选择通风设备的基 施工西康铁路秦岭隧道中,创 出了有轨运输单头通 础 。J。 目前世界各 国对于隧道通风量计算 ,尚无 风6200m的国内最高纪录),其应用范 围与前景都 公认的统一公式 。笔者整理了我国隧道施工 目前最 非常广阔 。然 而,施工实践 中,由于对该通风方 常用 ,且较合理的一些计算通风量的经验公式 : 式的系统设计缺少 了解 ,或对施工技术要点未能掌 (1)按隧道 内同时工作的最多人数计算 Q。 握 ,仅凭经验布置 ,往往不是造成浪费就是不能满足 Q =k ·m ·q (1) 施工要求。国内对于隧道施工通风的研究也较有限, 式中:q一 每人每分钟呼吸所需新鲜空气量 ,通常按 而且定论不一。笔者在参考铁路、公路、市政等不 同 3rn/min计算 ; 行业的隧道施工技术规范基础上 ,对压入式管道通风 m一 隧道 内同时工作的最多人数 ; 技术方法的关键要点进行阐述 ,以供同行参考。 一 风量 备用系数 ,取 值可据通 风管长度 而 定 :长度 lkm,取 1.1;1—2km,取 1. 1 通风设备选型 15;2km,取 1.2。 隧道施工 中,在确定采用压人式管道通风方式 (2)按最小风速检验风量 Q 收稿 日期 :2010—06—09 作者简
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