物流管理指南-评估培训-福特.pptVIP

5.2库存 5.2.1组织有一套整合的系统，包含了长期的库存并結合财务功能两个方面（如：一套帐簿）。 为什么? 这是为了确保已适当的考虑了库存交易和余额 5.2库存 5.2.1组织有一套整合的系统，包含了长期的库存并結合财务功能两个方面（如：一套帐簿）。 目的 正确的报告库存移动和消耗 证据 生产报表 ERP/MRP报表 5.2.1组织有一套整合的系统，包含了长期的库存并結合财务功能两个方面（如：一套帐簿）。 1)F1组织有一套整合的系统,包含了长期的库存并结合了财务功能两个方面. 资料:目前的要求:物料移动反映于财务应收/付帐 ERP或MRP系统.或帐簿 长期库存必须能使用产销和财务管理. 负责:资讯/产销/财务 5.2库存 5.2.2有一套易于访问和管理所有类型库存-产成品.在制品和原物料的系统. 为什么? 为了准确地支持计划过程,必须有库存管理系统以确保随时访问物料情况. 5.2库存 5.2.2有一套易于访问和管理所有类型库存-产成品.在制品和原物料的系统. 目的 维持控制库存在一个较低的水平 证据 软件和管理工具 5.2.2有一套易于访问和管理所有类型库存-产成品.在制品和原物料的系统. 1)F2组织有一个流程,以易于管理所有类型的厂内和厂外库存. 库存品管理系统或帐簿. 必须包含厂内/在途/厂外仓库或客户或协力厂的库存(供应链或物流链上所有库存) 负责:产销/资讯/业务/采购/开发 5.2.2有一套易于访问和管理所有类型库存-产成品.在制品和原物料的系统. 2)F1组织有可视觉化的控制，以支持库存管理（设定的库存量、最小和最大的库存水平）。 库房库存量管理目视化看板. 也可采ERP系统管理(适时反映库存) 负责:产销部/资讯 5.2.2有一套易于访问和管理所有类型库存-产成品.在制品和原物料的系统. 3)F1贮存环境能整车控制物料现有量,以确保所有的零件已得到足够的防护. 安装温湿度测量仪 建立每日监控记录. 原物料/成品库/化学品库(建议工具备品库) 负责:产销部/管理部 4.3.3组织要定期检查和校验所有的交运数量确认设备，使之处于顾客所规定的可接受精确程度。 1)F2有一份程序文件说明如何适当的使用交运数量确认设备(如:台秤和计数器) 4.3.3组织要定期检查和校验所有的交运数量确认设备，使之处于顾客所规定的可接受精确程度。 2)F2所有交运数量确认设备都定期,以认可的标准进行校验. 4.3.3组织要定期检查和校验所有的交运数量确认设备，使之处于顾客所规定的可接受精确程度。 3)F1对所有交运数量确认设备的检验日期要清楚地标示在设备上 4.3.3组织要定期检查和校验所有的交运数量确认设备，使之处于顾客所规定的可接受精确程度。 4)F1制定了一份检验时间计划表,并有一位人负责设备的校验 4.客户层面 沟通 包装和标示 发货 运输 客户满意和反馈 4.4运输 4.4.1组织必须确保产成品的运输满足了客户要求(如:运输工具.方式.专用设备.负担成本的责任) 为什么? 按照与客户所达成的交付协议/条件,确保对客户的运输 4.4运输 4.4.1组织必须确保产成品的运输满足了客户要求(如:运输工具.方式.专用设备.负担成本的责任) 目的 满足客户的运输要求 证据 获得认可的承运商清单 运费支付流程 4.4.1组织必须确保产成品的运输满足了客户要求(如:运输工具.方式.专用设备.负担成本的责任) 1)F3为组织管理的运输选择运载工具/主流物流服务提供商，并对其物流、灵活性和质量参数方面进行评估。 对承运商的管理与供应商一样，要纳入考核，例如准时到货率、路线图等 4.4.1组织必须确保产成品的运输满足了客户要求(如:运输工具.方式.专用设备.负担成本的责任) 2)F2使用适当的设备（例如：支架，条带）以确保商品无损坏地运输到客户那里。 4.4.1组织必须确保产成品的运输满足了客户要求(如:运输工具.方式.专用设备.负担成本的责任) 3)F1从产品生命周期的开始时间就应包括运输计划，并且尽可能早的让运输者／首要的物流提供者参与（如：参与产品开发过程）。 4.4.1组织必须确保产成品的运输满足了客户要求(如:运输工具.方式.专用设备.负担成本的责任) 4)F1组织要有一个过程，以便于运输者／首要的物流提供者一起合作，在符合他们的过程和能力之下共同计划运输能力. 4.4.1组织必须确保产成品的运输满足了客户要求(如:运输工具.方式.专用设备.负担成本的责任) 5)F1组织已制定了文件化的应急计划以对应运输失误的事件，包括运输的替代方法。 4.4运输 4.4.2应始终经常复审和优化运输能力 为什么? 实施长久运输管理,将有机会减少成本,同时也可以保护环境. 4.4运输 4.4.2