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关于泰安火车站广场旅游调查研究 学院：林学院 专业：2010级园林 班级：园林二班 姓名： 学号： 指导老师： 关于泰安火车站广场旅游调查研究 【摘要关键词泰山火车站原名泰安站，站址在山东省泰安市内，建于1909年。离北京站568 公里，离上海站895公里，隶属济南铁路局济南铁路分局管辖，现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理集装箱业务。山城一体的泰山站，地处中国南北交通要冲、京沪铁路中段、每天有44对特快、直快、普快旅客列车均在泰山站停靠，由济南铁路局与泰安市联合投资建设的火车站与泰山“大旅游”的整体环境相融合，游一次泰山成为一件很容易的事。19世纪末期帝国主义掀起了瓜分中国的潮，山东划分为德国的殖民地。1898年9月，英、德帝国主义集团背着中国，在伦敦举行会议，擅自决定津镇铁路（天津至镇江）。清政府屈服于帝国主义的压力，于1899年5月草签了借款合同，1908年了借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路津浦铁路全长1,009公里。1908年德国人开始修筑津浦铁路北段，规划在泰安设站，1909年泰安火车站修筑完成，一座德式建筑从此矗立在泰山脚下。1933年国民党冯玉祥将军隐居泰山，出资对泰安站修复扩建。1926年3月在泰安的第一个组织——泰安支部(时称泰安苏维埃支部)就在泰安火车站站房成立。新中国成立后又对火车站进行了大规模的修复扩建。改革开放后泰山对外开放，越来越多的游客来爬泰山，泰安火车站不能满足客运需求，于是在原址的西侧修筑了新的泰安火车站，2000年泰安火车站更名为泰山火车站。年又对泰火车站进行了扩建。新的火车站投入使用后，泰山火车站老站房结束了它作为站房的历史使命为适应京沪高铁开通运营，铁道部决定自2011年7月1日零时起实施新的列车运行图。新的列车运行图实施后，泰山站动车组车次全部取消，改到新泰安火车站始建于公元1901年，是京沪铁路前身津浦铁路上的重要站点泰山站站前广场位于财源大街和龙潭路交叉路口处，交通便利，所以到达各个地方的风景区都比较方便。从站前广场向北沿龙潭路就可以直接到达泰山， 泰安市各景点的到达都很方便，如南湖公园、东湖公园、黑龙潭、天平湖度假村等。 5.广场附近的住宿与餐饮 站前广场位于市中心，各大旅馆、酒店随处可见，另一方面也因为泰安市本来就是一座旅游城市，因此只要不是旅游旺季旅客的住宿情况一般不成问题。 泰山站四周就有各大酒店、宾馆、旅馆林立，如神州宾馆、铁达大厦酒店、鲁科88商务宾馆、如家宾馆、巨鼎酒店、丽景快捷酒店等。这些酒店就在火车站附近，不行几分钟就可以到达，并且大部分酒店都是24小时营业，为外来的旅客带来了极大的便利。 6站前广场的功能与特色 6.1站前广场的交通功能 火车站广场分为东部、中间、西部三个部分。西部地面为公交首末站场，建设面积约6000平方米的场，可以同时容纳15到20条公交线路进出。，火车站广场西面，形成一个环岛，公交车绕环岛一周即可调头，在环岛附近设立站牌，从火车站出来的旅客可以直接上车。为满足到泰山火车站接站、送站的车辆停车需求，在广场西部建有约1.1万平方米的地下停车场，停车场入口设在站西街，把现在的几趟长途汽车客运线路迁走。6.2站前广场的休闲功能 火车站广场中间下降5米，改造成长80米、宽30米的下沉广场，通过站前街地下通道与天庭园地下广场相联系，两侧设有商铺。同时，把财源步行区与天庭园地下商业区相联系。旅客从泰山火车站出站后可以通过火车站下沉广场步入财源大街步行区或进入广场西部的地下停车场乘车。广场东部建成5000余平方米的出租车停车场，方便市民乘出租车。 下沉广场的设立能有效地实现车辆换乘分流和人车分流，例如在地面上是公共交通和出租车停车场，地下设立私家车停车场。来自财源大街和天庭园的乘客可直接进入下沉广场到达火车站，避免了路面上人流拥挤、人车混杂的情况，减轻龙潭路和站前街的交通压力。 下沉广场的地下空间两侧还设有了一些商业、文化休闲娱乐等设施和相应的商铺，成为城市公共活动中心和城市空间景观地标。 7 优化建议 经过对泰安火车站站前广场使用状况的调查研究，针对其不足之处，提出以下具体的优化建议与策略： （1) 集散广场区内花池中种植的是小乔木桂花，遮荫效果不好，白天阳光强烈的时候花池坐凳的利用率很低。相对而言，榉树的遮挡效果就很好，却因其下没有座椅而被使用者忽略。可以考虑在现有的树池四周加上座椅。 （2)偌大的区域内没有任何休息设施，同时导致了该区域的人气过低。建议铺设园路；在适当的位置布置一定量的座椅，并且在不影响广场景观格局的前提下，考虑适当增加避荫避雨设施，如与广场风格一致的小型凉亭 （3) 广场内可以考虑增设小卖部一类的服务设施，满足使用者的需求，这样小商贩也将没有市场，从而宜于广场的管理。但要注意避