CA6140法兰盘工艺规程设计,课程设计。.docVIP

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CA6140法兰盘工艺规程设计,课程设计。要点

沈航北方科技学院 课 程 设 计 说 明 书 题目:CA6140法兰盘工艺规程设计 班 级: Bxxxx 学 号: xxxxx 学生姓名: 杨爷 指导教师: xxx 目录 摘要 1 1、零件图的分析 2 1.1、零件的作用 2 1.2、零件的工艺分析 2 1.3、零件的生产类型 2 2、毛坯设计 3 2.1、毛坯的种类 3 2.2、选择毛坯 3 2.3、定位基准的选择 3 2.3.1、粗基准的选择 3 2.3.2、精基准的选择 3 3、工艺规程设计 5 3.1工艺路线方案 5 3.2机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 5 3.3确定切削用的刀具及机床 10 3.4量具的选择 15 4、专用夹具的设计 16 4.1问题的提出 16 4.2 夹具设计 16 4.2.1 定位机构 16 4.2.2夹紧机构 17 4.2.3机床夹具的总体形式 18 4.2.4 绘制夹具零件图 19 4.2.5 绘制夹具装配图 20 结论 22 体会 23 参 考 文 献 24 摘要 法兰盘只是一个统称,通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。法兰联接在机械上应用很广泛,所以样子也千奇百怪的。 本文主要是针对CA6140车床法兰盘的加工工艺以及主要孔的工艺装备设计进行论述。通过本文可以了解该法兰盘的构造和它的整个加工过程以及各注意事项。其次从侧面了解到夹具设计的主要程序。最后还有针对该零件加工的组合机床设计。从各组件的选择到加工参数的确定反映了目前该零件的市场价值以及发展前景。 关键词 : 法兰盘 加工路线 专用夹具 1、零件图的分析 1.1、零件的作用 CA6140卧式车床上的法兰盘,为盘类零件,用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上,靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配,外圆与变速箱体孔相配,以保证主轴三个轴承孔同心,使齿轮正确啮合。主要作用是标明刻度,实现纵向进给。 1.2、零件的工艺分析 法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以Φ20mm的孔为中心 ,包括:Φmm的外圆柱面及左端面, 尺寸为Φmm的圆柱面,Φ90mm的外圆柱面、右端面及上面的4个Φ9mm的透孔, Φmm的外圆柱面及上面的Φ6mm,Φ4mm的孔, Φ90mm端面上距离中心线分别为34mm和24mm的两个平面。 并且其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工孔到尺寸要求,再以孔定位加工各个表面。 1.3、零件的生产类型 由指导老师所给的任务,法兰盘的生产类型为中批生产。 经过对零件加工表面的分析,我们可以先选出粗基准,加工出精基准所在的表面然后借助夹具对其他表面进行加工,保证位置精度。 2、毛坯设计 2.1、毛坯的种类 毛坯的种类主要有碳钢、合金钢、不锈钢与耐热钢、铸铁与黄铜、青铜、铝合金;在选择毛坯制造方法时首先考虑材料的工艺特性,如铸铁不能锻造,这类材料只能选择铸造;高碳钢的铸造性和焊接性都较差,一般选择锻造。 2.2、选择毛坯 零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,故选择铸件毛坯。 φ100的加工外轮廓表面作为粗基准,利用三爪限制5个自由度,通过尾座限制最后1个自由度,达到完全定位,然后进行车削。 2.3.2、精基准的选择 精基准就是以加工过的表面进行定位的基准。选择精基准的时候 主要虑保证加工精度并且使工件装夹得方便、准确、可靠 。因此要遵循以下几个原则 1、基准重合的原则 2、基准不变的原则 3、互为基准,反复加工的原则 4、自为基准的原则 5、应能使工件装夹方便稳定可靠,夹具简单。考虑以上原则和零件的尺寸和加工要求我选用底面为精基准,并采用一面两孔的形式定位,限制6个自由度为完全定位。 3、工艺规程设计 3.1工艺路线方案 工序 1 粗车Φ100端面及外圆柱面 工序 2 粗车Φ45端面及外圆柱面,粗车Φ90的端面及外圆柱面 工序 3 钻、粗绞,精铰Φ20的孔 工序 4 半精车Φ100的端面及外圆柱面,半精车Φ90的外圆柱面,车Φ100、Φ90外圆柱面上的倒角,车Φ20孔的左端倒角 工序 5 半精车Φ45的端面及外圆柱面,半精车Φ90的右端面,车3×2退刀槽,车Φ45圆柱面两端的倒角,车Φ20 内孔的右端倒角 工序 6 精车Φ45的外圆,精车Φ90的右端面及外圆柱面 工序 7 精车Φ100的端面及外圆柱面 工序 8 成形车刀粗、半精、精车B面 工序 9 粗铣Φ90圆柱面上的两个平面 工序 10 半精铣Φ90圆柱面上离中心线34mm的平面 工序 11 半精铣Φ90圆柱面上离中心线24mm的平面 工序 12 精铣Φ90圆

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