基于双重傅立叶变换的永磁转子涡流损耗分析.pdfVIP

2013 1 34 1 年 月 第 卷 第 期 Jan． 2013 Vol． 34 No． 1 doi :10 ． 3969 /j ． issn． 167 1 － 7775 ． 20 13． 0 1． 0 13 基于双重傅立叶变换的永磁转子涡流损耗分析 1 ，2 1 1 1 ， ， ， 张 涛 朱熀秋 孙晓 东 杨泽斌 (1． ， 2120 13 ;2 ． ， 223003) 江苏大学电气信息工程学院 江苏镇江 淮阴工学院电子与电气工程学院 江苏淮安 : ， ， 摘要 为 了优化永磁转子结构 降低转子涡流损耗 分析了表 面贴式高速永磁 同步 电机气 隙磁 场齿 ． ， 槽效应产生的转子涡流损耗 研究 了表 面贴式永磁 同步 电机转子永磁体磁化模式 建立 了永磁 同步 ， ， ． 电机转子涡流损耗数 学模型 分析了永磁 同步 电机静 态气隙磁 场 提取 气隙磁 场样本数据 采用双 ， Halbach ， 重傅里 叶变换 研究和 比较了四极永磁 同步 电机永磁体在 磁化和平行磁化 时 由齿槽效应 ， 引起的气隙磁场时空谐 波和对应的转子涡流损耗 并采用瞬态有限元法计算了空载 时的转子涡流 ． : Halbach ， ， 损耗 结果表明 永磁体采用 磁化模式 能够有效降低 气隙磁场 高次谐 波 转子涡流损耗 约 为平行磁化时的 34 % ． : ; ; ; ; 关键词 永磁 同步 电机 高速 电机 涡流损耗 傅里 叶变换 瞬态有限元法 中图分类号:TM34 1 文献标志码:A 文章编号:167 1 － 77