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隔层耗能桁架式抗侧力体系及其低周往复荷载作用性能研究_贺拥军
29 2 建筑科学与工程学报 Vol. 29 No. 2
第 卷 第 期
20 12 6 June 20 12
年 月 Journal of Architecture and Civil Engineering
文章编号:1673-2049 (20 12)02-0007 -07
隔层耗能桁架式抗侧力体系及其低周往复
荷载作用性能研究
1 1,2 1
, ,
贺拥军 周绪红 杨承超
(1. , 4 10082 ;2 . , 730000)
湖南大学 土木工程学院 湖南 长沙 兰州大学 土木工程与力学学院 甘肃 兰州
: , ,
摘要 基于停车需要 提出了隔层耗能桁架抗侧式立体停车结构 并用有限元法对其中隔层耗能桁
架式抗侧力体系在低周往复荷载作用下的性能进行了研究,
分析了桁架耗能梁段长度对抗侧力体
、 、 、 。 : ,
系的刚度 承载力 延性 耗能性能等的影响 结果表明 随着耗能梁段长度的不断增大 隔层耗能
、 、 ;
桁架式抗侧力体系的刚度 承载力 延性和耗能性能都存在一定程度的减小和退化 剪切屈服型隔
,
层耗能桁架式抗侧力体系的耗能性能比弯曲屈服型的要好 但剪切屈服型的耗能梁段也不能设计
, 。
得太短 否则会影响体系耗能性能的充分发挥
: ; ; ;
关键词 隔层耗能桁架式抗侧力体系 立体停车结构 低周往复荷载 滞回性能
中图分类号:TU355 文献标志码:A
Research on Alternation Story-height Energy Dissipation Truss Lateral-
load-resisting System and Its Behaviors Under Low Cyclic Loading
HE Yong-jun1 ,ZHOU Xu-hong1,2 ,YANG Cheng-chao1
(1. School of Civil Engineering ,Hunan University ,Changsha 4 10082 ,Hunan ,China ;2 . School of
Civil Engineering and Mechanics ,Lanzhou University ,Lanzhou 730000 ,Gansu ,China)
Abstract :Based on the requ
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