盾构隧道结构耐久性研究.pdfVIP

第38卷 第 1期 四川建筑科学研究 2012年2月 SichuanBuildingScience 77 盾构隧道结构耐久性研究 刘艳军 (南京林业大学土木工程学院，江苏南京 210037) 摘 要：盾构隧道处于复杂的侵蚀性环境中且耐久性影响因素错综复杂，已建工程中，由于耐久性失效每年造成巨 大的经济损失。本文作者分析了盾构隧道结构耐久性影响因素，重点阐述了荷载与环境的长期作用对钢筋的锈蚀 和混凝土的腐蚀影响，探讨了盾构隧道结构耐久性设计方法。 关键词：盾构隧道；结构耐久性；劣化；环境作用；设计使用年限 中图分类号：U458 文献标识码：A 文章编号：1008—1933(2012)01—077—04 Research onthedurabilityofshieldtunnelstructure LIUYanjun (CollegeofCivilEngineering，NanjingForestryUniversity，Nanjing 210037，China) Abstract：Theshieldtunnelisexposedtoacomplexaggressiveenvironmentandthefactorsthatinfluencethedurabilityofshieldtunnel iscomplex．Pmjcotshavebeenbuiltwilleachyearbringhugeeconomiclossesbecausethedurbailitydamage．Thispaperanaly-zesthe factorsthatinfluencethedurability ofshield tunnelstructure，focuseson theeffectofIoadand theenvironmentto the structural durbailitywhichtheroleoflong-term leadtourstofsteelandconcretecorrosion．Finally，thepaperdiscussessturcturaldurbailiyt design methodofshieldtun ne1． Keywords：shieldtunnel；sturcturedurability；degradation；environmentalaction；designworkinglife 蚀主要是酸雨及地下水和土体中的硫酸盐、镁盐等 0 前 言 对混凝土的化学腐蚀和盐类渗人混凝土后的结晶膨 目前，工程建设中大部分建筑物都是采用混凝 胀破坏以及混凝土的碱一骨料反应等 ¨。 土结构，相比采用木材和钢材，混凝土通常被认为耐 随着我国经济的迅猛发展，我国城市化进程的 久性更强，抵御环境作用影响的能力更强，但在实际 不断加快，国内地铁建设如火如荼，工程中有大量的 情况中可能并不总是这样。混凝土结构通常是配筋 盾构隧道工程。工程的实践过程中出现了许多急待 混凝土，即钢筋混凝土结构，由混凝土和混凝土内配 解决的问题，由于盾构隧道的设计使用年限是 100 置的钢筋组成。其中，钢筋主要承受拉应力并使结 年，其耐久性的保证就成为了一个极为重要的问题。 构在破坏时具有延性，而混凝土则主要承受压应力 在已建成的工程中，隧道衬砌的裂损、腐蚀和渗漏现 并保护内部的钢筋不致发生锈蚀。混凝土结构在各 象非常普遍 j。据 1997年调查，铁路隧道发生裂损 种环境作用和影响下会出现结构材料性能的劣化， 的数量约 占当年隧道拥有量的10％，衬砌漏水十分 这种材料性能的劣化主要表现为钢筋锈蚀和混凝土