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盾构隧道防水密封垫硬度对管片拼装的影响研究

学兔兔 工程技术研究 。 m 蹦 蟛 ;: 盾构隧道防水密封垫硬度 对管片拼装的影响研究 毕 琦,刘建国 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804) 摘要:某城市地铁越江盾构隧道采用双道弹性密封垫防水设计。通过对两批次不同硬度的成品密封垫进行应力应变压 缩试验,得出其内外道防水密封垫的闭合压缩力,在此基础上,根据不同拼装工况,分析管片处于不同接缝位置时闭合 需要施加的扭矩,并对计算结果进行讨论,提出了施工时的应对措施及注意事项。 关键词:盾构隧道;密封垫;硬度;管片拼装;扭矩 文章编号:1007—497X(2013)一06—0012—04 中图分类号:U459.5;TU761.1 1 文献标识码:A Research on Influences of Waterproof Gasket Hardness of Shield Tunnel on Segment Assembling Bi Qi.Liu Jianguo (Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Eduction,Ton~i University,Shanghai 201804,China) Abstract:An urban subway cross-river shield tunnel adopts the design of double elastic gaskets.The closed compressive force of internal and external waterproof gaskets is obtained by the stress strain compression test of two batches of gaskets with different hardness.Based on this result,the paper analyses the torque needed to be applied when the segments are at different locations with a discussion of the calculation results according to different assembling conditions.It also puts forward the measures needing attention during construction. Key words:shield tunnel;waterproof gasket;hardness;segment assembling;torque 0 引言 另一种是以日本为代表的遇水膨胀橡胶,靠其遇水膨 盾构隧道管片接缝处易发生渗漏,接缝防水是 胀后的膨胀压来止水。实际使用中发现,遇水膨胀橡 隧道防水设计的关键环节,而在管片接缝防水的措施 胶因吸水性树脂等膨胀材料的品种差异、膨胀后的氯 中,弹性密封垫防水是接缝防水的重点『1_。 丁橡胶等基材的长期强度与变形性能的下降,以及膨 国际上常用的弹性密封垫主要有两大类型 吲:一 胀剂的溶出和膨胀压性能的低下等原因,实际使用中 种是以欧洲为代表的谢斯菲尔德型非膨胀合成橡胶, 水膨胀材料的性能难以达到预期效果。国内地铁盾构 靠弹性压密,以接触面压应力来止水,以耐久性见长; 隧道管片接缝普遍采用非膨胀橡胶密封垫进行防水,

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