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刘 锐：爆破条件下基坑围护结构渗漏防治施工方法 冬施 质量 通病 DOI：10．13905／j．cnki．dwj,~．2016．04．059 爆破条件下基坑围护结构渗漏防治施工方法 刘 锐 (中铁十六局集团有限公司北京轨道交通工程建设有限公司， 北京 101100) 【摘 要】 地下连续墙存在局部渗漏是基坑开挖中不可避免的问题，我国东南地区在对基岩及花岗岩微风 化带进行爆破开挖施工时，常常引发地连墙开裂渗漏。而一般渗漏防治方法不适用于这些地区上软下硬的特殊 地层地质。因而，本文针对爆破条件下基坑围护结构渗漏防治问题，提出一种先分区分层爆破开挖，再采用高压 旋喷技术和双组分聚氨酯高聚物材料注浆技术相结合进行裂缝堵漏的施工方法。同时不断调整爆破参数 ，使爆 破施工精确化。不仅有效防治了地下连续墙的渗漏问题，也保证了基坑开挖高效低耗。 【关键词】 围护结构渗漏；爆破施工；高压旋喷；注浆加固 【中图分类号】 TU476．3 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2016)40—0165—02 随着我国城市化建设 的高速推进，大中型城市地 (局部三层)11m岛式站台车站，采用半铺盖明挖法施 下空间的开发利用进入 了大规模开展阶段。地下工 工，开挖深度 16．24—23．24m。基坑主体围护结构采 程中，基坑开挖施工通常采用地下连续墙等围护结构 用厚度为 1000mm的地下连续墙加竖向4道内支撑方 作为挡土与挡水结构。目前 ，天然沉积砂性土、粘性 案 ，前三道采用钢筋混凝土支撑，其余采用钢管支撑 ， 土等软土地层中的基坑开挖施工技术已经较为成熟 ， 连续墙接头采用 I型钢接头。 但我国华南地区，上覆软土沉积砂层下面存在石灰 (2) 工程地质及水文地质条件。车站场地内覆 岩、花岗岩等风化地层。在这种上软下硬地层中，基 盖土层为第四系松散沉积物及残积砂质黏性土，主要 坑开挖通常要采用爆破的方法破碎岩土体进行开挖 ， 为冲洪积的砂土、卵石、粉质黏土、淤泥质粉质黏土， 然而爆破产生的冲击波容易使围护结构产生裂缝等 下伏基岩为元古界(Pt)花岗片麻岩。基岩与上覆土 缺陷，导致地下水沿裂缝渗入基坑，产生基底涌水和 层间存在较厚的花岗片麻岩风化带 ，其中，场地范围 坑外上层砂土流失等基坑事故 ，无法保证基坑的施工 内揭露的花岗片麻岩微风化带层顶埋深为 l0．3O一 安全。因此必要针对爆破条件下基坑围护结构的局 45．00m，即基坑开挖范围内含有质地坚硬的中、微风 部渗漏问题在施工上提出实用有效的应对措施。 化带，因而在开挖过程中必须采取爆破施工。另外 ， 1 基坑渗漏防治 地勘揭露花岗片麻岩强风化带含有承压裂隙水 ，如若 我国工程及科研人员针对基坑围护结构渗漏 问 围护结构渗漏处理不完善，将造成严重后果。 题提出了很多应对措施 。。对于围护结构裂缝 ，目 3 爆破条件下围护结构渗漏时的应对措施 前，一般在紧急封堵后 ，采用桩体在渗漏处外侧紧贴 (1) 爆破预处理。在进行爆破施工之前 ，需要 地下连续墙进行封堵加 固。然而已有的双快水泥浆 做好预处理准备工作。应根据施工现场地质情况，挖 抹面和外包焊接加固不能从根本上解决围护结构渗 除岩石表面上覆土体，为爆破施工清理出作业面，同 漏问题，在多次爆破冲击波的影响下，处理过的裂缝 时为了防止爆破使地下连续墙 已有细缝继续开裂恶 易发生二次开裂渗漏。常用的旋喷施工堵漏方法在 化，爆破施工前需要对 已产生 的墙体裂缝进行注浆 软土地层中容易