桥式起重机故障及维修.docVIP

桥式起重机故障及维修? 一、大车摆动的原因：? 1、如两台电机都未烧坏，其中一台电机有问题，一般对比两台电机温度，检查温度低的那台。? 2、联动轴断了或减速箱坏了。?3、两台电机型号不同。?4、一边刹车坏了。? 5、电机与接触器机械齿的间隙过大导致桥式起重机在反刹、启动摆动大且有跳动现象。? 6、有一台电机的电阻（转子）线断了或接触不好。?7、有一台电机碳刷打火严重。?8、联动控制台触头接触不好。?9、大车轮子或电机的轴承有问题。?10、路轨上又有、打滑。?11、大车轮一边啃轨。? 12、桥式起重机手操作水平低。? 二、大车开到最快挡电机振动打的原因：?1、最快挡的两个接触器其中一个不能工作。?2、两个中有的触头接触不到。?3、有的电机碳刷烧坏或转子断线。? 4、电阻档的线接不良，不过摆动和振动要相对要小点。?三、桥式起重机大车小车只能向一个方向运行的原因：?1、反向接触器卡死或吸合不到位。?2、反向接触器线圈烧或断线。?3、反向的限位没复位。?4、反向控制器坏。? 5、反向二次控制回路断线。? 6、PLC反向输入或输出有问题。? 四、打同步时，主钩一个上升一个不动的原因：?1、有一台电机的接触器卡死没吸合。? 2、一台的二次控制回路故障，接触器没吸合。?3、一个主钩的刹车没有打开，或改电机堵转。?4、有台电机电源缺相或烧废。?5、转向开关坏了。? 五、桥式起重机大车减速箱齿轮容易坏的原因：? 1、桥式起重机的运行频率较高，桥式起重机手操作不规范。经常利用正反转制动刹车。? 2、减速机齿轮、轴的材质差，热处理不符要求。? 3、减速机的维护、保养不够，没有及时清洗杂质，更换润滑油。?4、减速箱的安装精度不符要求。? 六、桥式起重机电气控制部分是否适合PLC控制：? PLC的特点：稳定、可靠，适合复杂的电路。输入侧为DC24V电源控制，输出为驱动外加继电器来控制桥式起重机电气执行机构，桥式起重机安装于未安装PLC的比较，安装了PLC的桥式起重机，省掉了时间继电器，其线路结构差不多，PLC的实际作用是代替了时间继电器，桥式起重机安装PLC控制缺点，由于PLC输入侧为DC24V电源控制联动台的联动触头或线路接触不良时容易出现失控现象，加之PLC本身程序出错也容易导致桥式起重机操作失控。? 七、桥式起重机总断路器跳闸应检查哪些方面：?1、检查断路器下端有无严重漏电和短路现象。? 2、检查断路器的额定电流或整定电流是否过小，过小时要更换合适的断路器或重新整定电流值。? 3、检查断路器机构是否损坏，损坏时及时更换。?4、检查电机是否损坏。? 八、桥式起重机启动后开主钩就跳的原因：?1、主钩电机烧。? 2、通向主钩电机的线缆对地或短路。?3、电源缺相。? 4、各种原因造成的电机堵转，造成电流较大。?九、主钩上升下降比正常动作慢的原因：?1、碳刷打火严重。?2、电阻回路开路。? 3、刹车调整不当或油泵异常。?4、时间继电器异常。? 5、电机轴承或减速机等机械问题。?6、延时接触器是否正常。? 十、桥式起重机主钩能上不能下或能下不能上的原因：?1、其中一个接触器的线圈烧坏。?2、正传或反转的控制回路不通。?3、限位开关不能复位。? 4、PLC上专控制桥式起重机主钩上下的输入输出回路出现故障。?十一、更换或组装桥式起重机大轮时机修人员的注意事项：? 1、检查更换两轴头端螺母是否已紧固、锁紧止回垫圈预防螺母松动、轴承间隙不应过大否则影响轴承正常运作。? 2、安装完轴承后应及时注入润滑油，添加后要空转数圈，使润滑油均匀附着轴承内，压盖螺栓应拧紧，预应力为100KN。? 3、检查新旧轴承座键槽是否一致（新轴承座键槽是标准键尺寸，最后打磨小0.5mm便于装配）。? 4、检查联轴器齿轮的内孔与轴的外园、键的配合情况，最好能试装配。?5、联轴器齿轮安装前，先检查大轴主轴与减速箱输出轴是否在同一条线上。?????十二、桥式起重机检修过程中的注意事项：? 1、检修前应组织检修人员做好安全交代工作。? 2、跑轮是否啃轨、裂纹等现象，刹车、缓冲器、各限位开关、电铃是否完好可用。? 3、电器线路是否发热、老化、漏电等现象。?4、钢丝绳、吊链是否磨损严重，吊钩是否变形。? 5、路轨有无安全缺陷，减速机运行剩余是否正常、有无漏油现象。?6、桥式起重机灭火器是否在有效期内，灭火器种类选择是否正确。? 7、严禁跨越运行的桥式起重机。? 8、检查接触器有无打火，卡涩现象，接触器铁芯有无油污，各接线端子、电阻器有无氧化发热现象，电机的集电环有无打火。? 十三、如何更换磨损严重的桥式起重机刹车片：? 1、更换时把两边单面刹车螺丝松掉，中间的弹簧适当松开。?2、拧中间限位螺杆使两边瓦片架张开，把旧的刹车片卸掉装上新的刹车片。?3、适当调整螺杆及弹簧松紧度，既不能太松也不能太紧，如果弹簧