5-第五章_汽车漆膜缺陷与治理绪论.ppt

5.1汽车漆膜常见病态的防治 若砂纸痕迹较轻微，可将缺陷区域磨平，然后抛光即可。若砂纸痕迹较严重，则应打磨漆膜直至除掉原有的砂纸痕迹，然后重新喷漆。 补救 措施 15.砂纸纹 5.1汽车漆膜常见病态的防治 面漆涂装后，打磨腻子的痕迹显现到涂膜表面。 现象 16.腻子痕迹 5.1汽车漆膜常见病态的防治 ①腻子刮涂后，打磨不充分； 原因 ②对刮涂腻子部位未涂封底漆，腻子层的吸漆量大，或颜色与底漆层不同； ③所用腻子的收缩性大，固化后变形。 16.腻子痕迹 5.1汽车漆膜常见病态的防治 ①对刮腻子部位充分打磨； ②在刮腻子部位涂封底漆； ③选用收缩性小的腻子。 防治 方法 16.腻子痕迹 5.1汽车漆膜常见病态的防治 用400#砂纸进行湿打磨，然后用修补专用腻子填补平整，再按上述要领，重新涂装二道浆和面漆。 补救 措施 16.腻子痕迹 5.1汽车漆膜常见病态的防治 涂料施涂后经干燥成膜，在户外使用后，涂膜上出现部分断裂。 现象 17.裂缝 5.1汽车漆膜常见病态的防治 ①面涂层的耐候性和耐温变性差； 原因 ②涂料的底面涂层配套不佳，底层漆膜和面漆涂膜的伸缩性和软硬程度差距大； ③底涂层未干透就涂面漆或面漆层涂得过厚； ④涂层老化。 17.裂缝 5.1汽车漆膜常见病态的防治 ①选用耐候性、耐温变性优良的面漆； ②合理选择配套的底、面漆，一般使底层漆膜和面层漆膜的硬度、伸缩性接近； ③严格按工艺要求控制漆膜厚度，对耐寒性差的漆膜（尤其是自干型漆膜，如硝基漆）不应涂得过厚； 防治 方法 ④底涂层干透后方能涂面漆。 17.裂缝 5.1汽车漆膜常见病态的防治 如漆膜只有轻微裂缝，可用砂纸彻底打磨至无裂纹迹，再重新喷涂。如漆膜上有严重的裂缝，应将有裂缝的漆层彻底铲除至底材，然后再重新喷涂。 补救 措施 17.裂缝 5.1汽车漆膜常见病态的防治 漆膜表面受外界物质的侵入或自身析出物的影响，产生与大部分表面颜色不相同的色斑、腐蚀点或粘附着污垢。 现象 18.污斑 5.1汽车漆膜常见病态的防治 ①漆膜粘附有灰尘、水泥灰、焦油、煤烟、酸性物质、昆虫和鸟类的粪便等污染物； 原因 ②所用颜料不耐酸、碱； ③涂层长霉。 18.污斑 5.1汽车漆膜常见病态的防治 ①选用耐腐蚀和耐沾污性好的涂料； ②汽车不要在室外停放，尤其不要停放在污染源附近； ③汽车应涂面漆防护蜡。 防治 方法 18.污斑 5.1汽车漆膜常见病态的防治 如污斑只在表层，可通过打磨和抛光去除。如污斑较为严重，应使用化学清洗剂进行去除。如污斑已侵入漆膜内层，则必须通过打磨除掉被污斑损坏的漆膜，然后重新喷涂。 补救 措施 18.污斑 5.1汽车漆膜常见病态的防治 受雨淋或雨露的浸渍，使涂膜表面形成不透明的点状乳白色痕迹。 现象 19.雨斑 5.1汽车漆膜常见病态的防治 ①所用涂料的抗水性能差； 原因 ②涂膜表面未涂憎水保护剂。 19.雨斑 5.1汽车漆膜常见病态的防治 ①选用抗水性能优良的涂料； ②必要时可试验加入硅烷类助剂，提高涂膜的憎水性。 防治 方法 19.雨斑 5.1汽车漆膜常见病态的防治 先使用脱蜡清洗剂清除漆面旧蜡，然后再进行抛光打蜡除去雨斑。如过数天后雨斑又重现，可重复上述作业彻底除去雨斑。如抛光打蜡无效，应进行湿打磨，清除缺陷区域漆膜，重新进行喷涂。 补救 措施 19.雨斑 5.1汽车漆膜常见病态的防治 涂膜上出现颗粒鼓起，其内部含有水分或空气。 现象 20.起泡 5.1汽车漆膜常见病态的防治 ①被涂面残存有油、污、汗液、指纹、盐碱、打磨灰等物质； 原因 ②涂膜的耐水性或耐潮湿性差； ③清洗被涂面的最后一道用水的纯度差，含有杂质离子； ④在涂装表面残存水汽； ⑤漆膜干燥不充分； ⑥在高湿度下长期放置。 20.起泡 5.1汽车漆膜常见病态的防治 ①选择适宜的涂料，并严格控制配方比，提高涂膜的抗水性； ②被涂面不允许有亲水物质残存，尤其是水溶的盐碱残存； ③漆前最后一道水洗应该用脱离子水； 防治 方法 ④漆膜应充分干燥； ⑤尽量避免高湿度的环境。 20.起泡 5.1汽车漆膜常见病态的防治 彻底清除起泡部位漆膜，然后重涂装。 补救 措施 20.起泡 5.3汽车漆膜斑点的治理 5.1汽车漆膜常见病态的防治 5.2汽车漆膜划痕的治理 【学习