重型汽车气门嘴结构概述与应用改进.pdfVIP

学兔兔 汽车 灾 技术 20l4年第l2期 设计研 究 AUTOMOBIlE APPIIED T CHNO{OGY 2014 N0．12 重型汽车气门嘴结构概述与应用改进 刘晓敏，袁丽 (陕西重型汽车有限公司，陕西 西安 710200) 摘 要：轮胎气 门嘴作为一个微小但极其重要的汽车零件，对于轮胎性能的发挥、安全性及使用寿命是至关重要的。 本文为解决轮胎气 门嘴与轮辋总成干涉导致充气难的问题，在不增加成本前提下，采用 CATIA三维软件及质量工 具找出影响干涉的关键因素，成本不变，从设计角度对气门嘴进行结构改进，解决了干涉问题。 关键词：轮胎气门嘴；CATIA；成本管控；结构改进 中图分类号：U463．3 文献标识码：B 文章编号：1671—7988(2014)12-34-03 Heavydutytrucksummaryofvalvestructureandapplicationofimprovement LiuXiaomin，YuanLi (ShaanxiHeavyAutomobileCo．Ltd．，ShaanxiXi’an710200) Abstract：thetirevalveasasmallbutimportantautoparts，forplay,safetyandservicelifeofthetireperformanceiscritica1． Thispapertosolvehtetirevalveandrim assemblyinterferenceleadtodifficultproblems，underhtepreconditionofno increaseincost，using3dsoftwareCATIA andqualitytoolstofindoutthekeyfactorsinfluencingtheinterference，constant cost，from thedesignAngleofvalvestructureimprovement，solvetheinterferenceproblem． Keywords：tirevalve；CATIA；costcontrol；structureimprovement CLCNO．：U463．3 DocumentCode：B ArticleID：1671—7988(2014)12-34-03 同时，在使用过程中也存在一些问题。 引言 1、问题描述 随着汽车工业的发展，轮胎的结构、制造技术及性能不 断改进和提高对轮胎气门嘴的结构和种类也在不断变化和发 在重型汽车轮胎总成分装过程中发现，8．5．20两件幅板 展。通常轮胎气门嘴分为两大类：一是内胎气门嘴，为内胎 式轮辋存在与轮胎气 门嘴干涉的问题，轮胎充气杆充气时较 的组成部件之一，由气 门嘴主体带金属底座轮胎气 门嘴 (包 难插入，导致轮胎充气困难，这不仅影响轮胎总成分装效率、 括胶垫和垫片)由六角螺母、气 门芯、防护帽等零件组成。 给操作工增加了不必要的工作量，也给用户为轮胎充气带来 二是无内胎气门嘴，由金属底座、橡胶垫圈、六角螺母、金 不便。轮辋与轮胎气门嘴干涉问题如图l，图2所示。 属主体接头、气门芯和防护帽等零件组成。另外，还有一种 包管式葫芦形无 内胎气 门嘴可直接安装在轮辋孔位上…。通 过轮胎气 门嘴给轮胎 内胎和无 内胎轮胎充气、密气、放气， 使轮胎在各种不同