电动汽车充放电系统的单相三电平整流器研究.pdfVIP

电动汽车技术 《电气 自动化))2014年第36卷 第 1期 ElectricVehiclefechnolog 电动汽车充放电系统的单相三电平整流器研究 袁洁，王耀南 (湖南大学 电气与信息工程学院，湖南 长沙 410082) 摘 要：通过对电动汽车蓄电池充放电系统进行的研究 ，提出了一种单相三电平整流器 ，首先分析了其电路结构及原理，建立了基于开 关函数的数学模型。然后，针对蓄电池充放电系统对直流侧电压控制要求稳定程度高的特点，采用 自适应神经网络模糊控制 算法对直流侧电压进行跟踪控制。MATLAB仿真结果验证了它的有效性，克服了采用传统PI调节动态性差和抗负载扰动能力 差的问题 。 关键词：充放电系统；单相三电平整流器；双闭环控制；ANFIS控制；模糊规则 DOI：10．3969／j·issn．1000—3886．2014．01．013 [中图分类号]TM921．45 [文献标志码]A [文章编号]1000—3886(2014)01—0033—03 A ResearchonSingle-PhaseThree-LeveIRectifiersforthe ChargingandDischargingSystem ofElectricVehicles YUANJie．WANGYao．nan (CollegeofElectricalandInformationEngineering，HunanUniversity，ChangshaHunan410082，China) Abstract：Throughtheresearch ofthe battery charginganddischargingsystem forelectric vehicles，asingle—phase three-levelrectifieris presentedofrthissystem．Thispaperanalyzesitscircuitstructureandprincipleand establishesamathematicalmodelbasedon switchingfunction．Then，consideringhighvoltagestabilityattheDC sidein thebattery charging／／dischargingsystem ，the self- adaptivenetwork—based fuzzy inference algorithm isadopted to track the DC voltage． MATLAB simulation resultsverify the effectivenessoftheabovementionedmethod，whichsolvestheproblem ofpoordynamicbehaviorandresistancetoloaddisturbancein theconventionalPIregulation． Keywords：charging／dischargingsystem ；single—phasethree—levelrectifier；doubleclosed—loopcontrol；ANFIScontrol；fuzzyrule O 引 言 1 结构与原理分析 近年来，针对电动汽车蓄电池充放电系统 ，研究最多的是两电 本文所采用的单相三电平整流器电路结构如图1所示，由五 平单相电压型全控整流器…和三相电压型全控整流器 (VSR)拓扑 个全控型 IGBT开关，一个储能电感 L，两个储能电容 c1、c2组 结构，但这两种结构各有缺点。单相VSR接入电网会产生严重的