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2017-05-15 发布于湖北
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一种新型半金属刹车片材料的研究

第27卷第1期粉末冶金技术 Vd．27．No．1 2009年2月 Powder Feb．2009 MetallurgyTechnology 一种新型半金属刹车片材料的研究一尹国洪* 董元源 (江阴职业技术学院机电工程系，江苏江阴214433) 摘要：研究了加有莱武氏相强化的铁基抗磨合金细粉末、纳米级丁腈橡胶粉、纳米级魅03和BN、促进剂明：定速试验的磨损率较低，摩擦稳度‰在O．84以上；Chase试验表明，300℃的高温摩擦系数达0．428～ 0．497，热衰退很小，其摩擦稳度口。更强，多数在0．92以上，甚至于达到0．998；用此材料制成的产品试运行情况良好。文章分析了添加的合金粉末和纳米级丁腈橡胶粉的作用机理，指出了合金莱武氏相金属互化物的原子键合和特殊的晶体结构对高的高温摩擦系数和稳度a。低的热衰退和粘着磨损所起的关键作用；纳米级丁腈橡胶粉韧化基体，与其它添加剂优化组合，对减少磨损、提高稳度口。防止噪音起重要作用。关键词：摩擦学特性；莱武氏相强化铁基抗磨合金；多组分复合材料 ofanew simi-metallicbrakematerial Investigationtype Yin Guohong，DongYuanyuan ofMecl㈨．icElectric (脚amn肌t Engineering，Jiang撕nPolytechnicCollege，JiangyinJiangsu，214433，China) Abstract：Anew ofbrakematerialaddedFebasewearresistant Laves type alloypowderstrengthenedby phase， nitrile-butadiene andBN DFrT，DMTDetcwithout rubber-carboxylicnanopowder，A1203nanopowder，accelerator asbestoshas been weretestedconstantXD—MSMmachineandChasemachine． investigated．Specimensby speed Theresultsshowthatthenewmaterialhas frictioncoefficientat low higher hightemperature，verythen-no-decline， less excdlentfriction brakeofnewmaterialhasrunwell．Theactive pad abrasion，especially stability口筑．The of nitrile-butadiene mechanismLaves and nanopowolethavebeen indicatesthat phaserubber-carboxylic analysed．I