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关岭至兴仁公路隧道工程监理工作内容 关岭至兴仁公路隧道工程监理工作内容提要：喷射砼的抗压强度不低于设计要求强度等级.隧道每10m 源自物管手册 关岭至兴仁公路隧道工程监理工作内容 （一）开工前监理 监理工程师对于有关施工准备工作，有协助及审查之责： 1、查阅关岭至兴仁公路中有关隧道施工的设计文件，听取设计交底，了解设计意图和设计依据及其主要内容： （1）隧道平、纵断面图等，设计内容是否符合技术要求，能否满足施工需要，熟悉隧道地形、地貌、地质特征及洞身覆盖厚度等。 （2）设计提供的工程地质、水文地质和测绘钻探资料，能否满足施工要求。（3）隧道进出口和辅助坑道的位置是否和现场相适应。 （4）口边、仰坡的稳定程度是否满足施工和运营要求。 （5）设计的施工方法和有关措施，结合实际条件有无更改的必要。 （6）核对洞门与洞口土石方、桥涵、挡墙等工程相互关系和施工衔接情况，及对洞内施工和洞口场地布置的影响。在桥隧紧邻地段慎防弃碴堵塞隧前涵洞或摧毁墩台等事故。 （7）位置及方案对农田水利自然环境的影响。 （8）洞口排水系统安排是否妥善。 1、开工复测工作是否进行，测量资料和控制桩是否齐全，贯通精度是否合乎要求。 2、对实施性施工组织设计及施工组织安排的复查。 3、对开工报告签署意见并上报。重点工程已作好开工前的各项准备工作，并已具备开工条件时，应于正式开工前，经检查合格后方可申请开工。 （二）施工中监理 1、隧道中线、高程 （1）隧道中线及高程贯通误差，应符合规范的规定。 （2）隧道各式衬砌结构与洞门的内轮廓线（隧道净空），必须满足隧道建筑限界隧限-2的要求。 2、洞身开挖 （1）每次钻眼爆破开挖后，应对开挖断面进行检查，开挖轮廓应满足衬砌要求；炮眼痕迹保存率应达到：硬石≥80%；中硬石≥70%；软石≥50%，并应在开挖面周边均匀分布。最小允许炮眼痕迹保存率不得小于规定值的60%，且两茬炮衔接台阶的最大尺寸不得超过15cm（采用大型钻孔台车开挖另行规定）。 （2）整体式衬砌断面开挖 ①开挖断面应符合设计要求 ②严格控制开挖断面，不得有欠挖；仅在围岩抗压强度大于30mpa，并经监理工程师确认不影响衬砌结构稳定和强度时，岩石个别突出部分（每平方米内不大于）侵入衬砌前应做一次检查,并签证确认。 ③衬砌断面外的超挖应符合规范规定。 （3）复合式衬砌断面开挖 ①在坚硬岩层中局部断面岩石突出部分，每平方米内不大于；侵入断面深度不大于3cm。 ②超挖值应符合规范的规定；衬砌预留补强加固量应符合设计规定。 ③开挖轮廓预留变形量应符合设计要求。 3、洞身衬砌 衬砌施工前，其中线、水平、断面尺寸和净空大小均应经认真复查，确保符合设计要求；衬砌材料的标准、规格及要求应符合《设规》及投标文件有关规定；砼灌筑时，每100m3应做一组三块试件并按规定进行强度试验。 （1）整体式衬砌施工 ①边墙基底稳固，虚碴、污物及积水应清除干净；边墙扩大基础的扩大部分及仰拱的拱座，应尽量一次施工完成。 ②拱，墙背后的空隙，必须回填密实，并应按下列要求与衬砌同时施工。 a边墙基底以下范围内的超挖，宜用与边墙相同材料一次施工； b其余部位超挖在允许范围内可用与衬砌同样材料回填;超挖大于规定时,在保证衬砌设计厚度的原则下，可用片石砼或用浆砌片石回填;当围岩稳定,干燥无水时,只有在衬砌背后压浆的地段方可用干砌片石回填; c塌方地段衬砌后应及时回填.当塌穴较小时,在保证衬砌设计厚度的原则下，可用浆砌片石或干砌片石将塌穴填满;当塌穴较大时,在保证衬砌设计厚度的原则下，要先用浆砌片石回填一定厚度,再以弃碴填实;如塌穴很大,全部填满有困难时,针对个体情况,可请设计单位共商做出处理; d当采用构件支撑时,在保证衬砌设计厚度的原则下，衬砌断面以外的支撑木和背柴应尽量拆除。塌方地段的衬砌背后未能取出的木料应作记录附于竣工文件中。 （2）复合式衬砌 ①初期支护 a建筑材料的选用应符合设计要求: b喷射砼的抗压强度不低于设计要求强度等级.隧道每10m，至少在拱顶和边墙壁各取一组三块试件，当检查不合格时，应查明原因，采取相应措施予以加强。 c要求喷层与岩石粘结紧密受喷面无松动岩块，墙脚无岩碴堆积。 d喷层厚度检查要求全部检查孔处的喷射砼厚度,应有60%以上不小于设计厚度,其余不少于设计厚度的1/2；钢筋网喷射砼的厚度不小于设计厚度。对隧道每10m，至少检查一个断面，