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夹具设计说明书 一 设计要求 针对连杆大批量加工，对给定尺寸规格的连杆典型加工工序之一进行相关夹具结构的设计。 零件图： 图1 某型号发动机连杆装配图 类型 A 材料 45＃ 中心距 400(0.04 水平平行度 0.05/100 垂直平行度 0.025/100 小孔尺寸 (76 小孔面Ra 1.6 小孔衬套尺寸 (68 小孔衬套面Ra 0.4 大孔尺寸 (136 大孔面Ra 1.6 大孔衬套尺寸 (128 大孔衬套面Ra 0.4 表1 相关参数表 所选工序：粗磨连杆两端面 二 定位方案 1.原理分析 在粗磨连杆两端面时，应保证上下端面的平行度，同时夹紧力的大小、方向、作用点应合理选择布置，避免工件产生弯曲或扭转变形。 为保证连杆端面与孔轴线的垂直度，同时又不产生过定位，选择固定面与短圆柱销组合，限制了工件x、y方向的移动自由度和转动自由度以及z方向的转动自由度； 为了提高工件的刚度和定位稳定性，于工件右部底面增设结构可调的辅助支承，尽可能消除工件加工过程中的变形； 图2 夹具各元件所限制的自由度 为限制工件z轴方向的转动自由度，在小孔一侧设置支承钉，因此共限制了工件的六个自由度，为完全定位； 为保证工件在加工过程中不会因受到切削力、惯性力或离心力等作用而发生振动或位移，在小孔另一侧设置可调支承钉，既起到夹紧的作用，又能避免过定位。 2.定位误差计算 采用该夹紧方案时，设计基准为上下两端面的中心面，定位基准为连杆上与夹具固定平面相贴合的端面，调刀基准为夹具上的固定平面。 定位基准与调刀基准重合，基准位移误差=0； 定位基准与设计基准不重合，基准不重合误差= 定位误差=+= 3.夹紧元件 夹紧机构采用螺旋夹紧，结构简单，夹紧可靠。 三 夹具总装图 夹具设计二维装配图