中国物流成本现状与对策研究.docx

针对中国物流成本占GDP18%的探讨研究 摘要：在电子商务蓬勃发展的大环境下，物流企业走入民生的势头越来越猛，在国民经济中占据着不可替代的作用。本文针对物流成本的现状做出了分析，并对物流成本在ＧＤＰ中一直保持１８％，并连续多年没变的原因进行了总结，最终对如何降低物流成本提出了我的建议。 关键字：物流成本、降低、１８％ 1 引言 随着中国加入WTO，中国的市场面对日趋完善的世界经济一体化趋势，必将使中国的物流产业融入到跨国化、大型化和因特网经济化的物流产业潮流之中去。在全球电子商务迅猛发展的良好环境下，?物流在国民经济中占有的地位越来越重要，对社会生存和再生产起的作用越来越凸显，中国物流业也必然面临着更大的机遇与挑战。 21世纪经济全球化的环境中，物流企业已呈现网络化、专业化和标准化的特征。物流成本管理的成功与否已成为企业提升竞争优势的关键因素。从产业经济的角度看，物流产业已成为新的经济增长点。凡是从事物流工作、与物流相关的个人或者是企业，无不将物流成本视为企业制胜的核心要素。现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键是降低物流成本。具体到以制造业为主的中国，如何降低企业巨额物流成本，消除物流冰山，挖掘第三利润源泉，更是对我国企业有着至关重要的现实意义。 2 中国物流成本现状 随着全球经济的迅速发展，市场竞争的加剧，物流在国民经济中的地位越来越重要，对社会生存和再生产的作用也越来越凸显。我国物流起步较晚，与美国、日本等发达国家相比，还存在着很大的差距。2012年全国物流总成本9.4万亿元，占GDP的比例为18%，而美国、日本等发达国家只占到不足10%。目前，我国物流企业正在不断地创新运营模式，积极寻求新的发展，努力的降低物流成本来提高自身企业的服务质量和经济效益。 物流成本划分为保管成本、运输成本和物流管理成本。保管成本是指花费在保存货物上的费用，除包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外，还包括库存占压资金的利息。把库存占压资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别。运输成本包括公路运输和其他运输成本及货主费用；货主费用包括运输部门运作和装卸费用。物流管理成本一般是根据行业以及历史情况确定一个固定比例，乘以保管成本和运输成本的总和计算得出。 社会物流总成本增长较快，在国家GDP中一直占据着较高的比率。2012年上半年全国社会物流总成本比2011年增长11.4%，增幅比上年下降7.1个百分点。其中，运输费用4.9万亿元，同比增长10.7%，增幅比上年下降5.2个百分点，占社会物流总成本的比重为51.8%，同比下降0.3个百分点；管理费用1.2万亿元，同比增长13.1%，增幅比上年下降5.6个百分点，占社会物流总费用的比重为12.6%，同比提高0.1个百分点；保管费用3.3万亿元，同比增长11.8%，增幅比上年下降10.8个百分点，占社会物流总费用的比重为35.5%，同比提高0.2个百分点。在保管费用中，利息费用增长13.3%，增幅比上年下降13个百分点。同时，2012年我国GDP增长率为7.8%，物流成本费用在全国GDP中占据18%。 图1-1 物流各成本所占比率 3 中国物流成本为何占GDP18% 随着中国的物流产业逐步融入到全球性物流跨国化、大型化和因特网经济化的潮流之中，中国的物流产业取得了良好的发展。在全球电子商务迅猛发展的良好环境中，中国物流业虽然取得一定的成绩，但是中国的物流成本从０６年起在ＧＤＰ中就一直占据着１８％的比率，（如图２－１）而且这个比率一直持续到现在。究其原因主要是以下几个方面。 图2-1 物流成本在GDP中的比率 一、物流方面的人才严重缺乏　　物流从业人员是否具有一定的物流知识水平和实践经验，会直接影响到企业的生存与发展。由于我国的在物流方面的起步较晚，所以在物流方面的教育还相当落后，高校中开设物流课程和专业的不多，与物流相关的 HYPERLINK /search?word=%E8%81%8C%E4%B8%9A%E6%95%99%E8%82%B2fr=qb_search_expie=utf8 \t _blank 职业教育也十分匮乏，尚未建立完善的物流 HYPERLINK /search?word=%E6%95%99%E8%82%B2%E4%BD%93%E7%B3%BBfr=qb_search_expie=utf8 \t _blank 教育体系和 HYPERLINK /search?word=%E4%BA%BA%E6%89%8D%E5%9F%B9%E8%AE%ADfr=qb_search_expie=utf8 \t _blank 人才培训体系。 HYPERLINK /search?word=%E7%89%A9%E6%B