玉环电厂调试运行概况1.ppt

华能玉环电厂调试运行概况 内 容 摘 要 本文介绍了华能玉环电厂#1、＃2汽轮机组调试运行过程中出现的一些问题，通过对这些问题的分析处理有效地提高了机组的稳定性和经济性，希望能给在建的和即将建设的超超临界百万千瓦汽轮机组提供参考。 概 述 华能玉环电厂一期工程2台超超临界百万千瓦机组于2004年6月28日开工建设,1号机组于2006年10月13日并网，2006年11月28日通过168小时试运，投入商业运行；2号机组于2006年12月15日并网，2006年12月30日通过168小时试运，投入商业运行。机组目前运行稳定，各项参数均达到或接近设计值，2007年3－4月进行了机组的性能考核试验，试验结果表明汽轮机的各项考核指标均达到了厂家的设计保证值： 1号机组 2.系统及设备主要技术规范 2.1 系统简介 2.2 汽机的主要热力工况： 2.3 额定工况（TMCR）下抽汽参数 2.4 汽轮机主要辅助设备 系 统 简 介 华能玉环电厂汽轮机选用由上海汽轮机有限公司和德国SIEMENS公司联合设计制造的 N1000-26.25/600/600(TC4F)型 1000MW超超临界、一次中间 再热、单轴、四缸四排汽、 双背压、八级回热 抽汽、 反动凝汽式汽轮机。 发电机选用上海汽轮发电机有限公司生产的THDF 125/67型水氢氢冷却发电机。机组轴系主要由高压转子、中压转子、低压转子、发电机转子及励磁机转子组成，各转子之间均采用刚性联轴器连接，汽轮机的四根转子由五个径向椭圆轴承支撑，发电机与励磁机转子由三个径向椭圆轴承支撑，其轴系布置如图1。 图1 轴系布置示意图 汽轮机的主要技术参数 型 号 型 式 高压缸 N1000-26.25/600/600(TC4F) 超超临界、一次中间再热、单 轴、四 缸四排汽、双背压、八级回热抽汽、反动凝汽式汽轮机 14级反动级，包括1级低反动度叶片和13级扭叶片 中压缸 低压缸A/B 汽机末级叶片高度 盘车转速 转 速 2×13级反动级，每侧包括1级低反动度叶片和12级扭叶片 　2×6级反动级，每侧包括3级扭叶片和3级标准低压叶片 1146mm 60r/min 3000r/min 旋转方向 回热抽汽级数 额定冷却水温 额定工况背压 夏季工况背压 最大允许频率变化范围 顺时针（从汽机车头向发电机方向看） 八级（三台高加、一台除氧器、四台低加） 20℃ 4.4/5.39 kPa 7.61/9.61kPa 47.5～51.5Hz 汽轮发电机组转子临界转速 汽轮机控制系统采用上海汽轮机有限公司配套的西门子公司的TELEPERM XP控制系统。液压部分采用高压抗燃油的电液伺服控制系统。由TELEPERM XP与液压系统组成的数字电液控制系统通过数字计算机、电液转换机构、高压抗燃油系统和油动机控制汽轮机主汽阀、调节阀和补汽阀的开度，实现对汽轮发电机组的转速与负荷实时控制。TELEPERM XP控制系统同时也提供了汽轮发电机组跳闸保护功能（ETS），其主要功能包括收集和处理汽轮机、发电机保护系统的所有信号，保护内容的判断与实施，首出跳闸报警等几个方面。汽轮机在控制阀 　打开之前，用于汽轮机跳闸的两个电磁阀得电关闭，接通高压油使高压油作用于跳闸阀，断开回油管，以使油动机升压；所有汽轮机阀门的执行机构都有两个失电跳闸电磁阀、两个跳闸阀，它们以二选一方式工作，只要有一个电磁阀失磁，就会使一个跳闸阀打开，泄掉油动机中的压力油，使相应阀门关闭；每个电磁阀装有两个分离的线圈，每个线圈与跳闸系统之一联系，一个线圈通电可使电磁阀处于非跳闸位置，只有两跳闸系统都动作时，才使汽轮机跳闸，这种设置可有效地防止保护拒动与误动，提高保护系统的可靠性。 汽轮机正常启动方式为高中压缸联合启动，配置有CCI公司生产的两级串联40％BMCR容量、液压驱动的高、低压旁路系统，可实现低负荷下的停机不停炉。 汽轮机采用全周进汽、滑压运行的调节方式，同时采用补汽阀技术，改善汽轮机的调频性能。设有两只高压主汽阀、两只高压调节阀、一只补汽调节阀，两只中压主汽阀和两只中压调节阀。补汽调节阀与高、中压调节阀一样，均是由高压调节油通过伺服阀进行控制。 　　　补汽技术是从某一工况（玉环在TMCR工况）开始从主汽阀后、主调阀前引出一些新蒸汽（进汽量的5-10%，玉环为8%），经节流降低参数（蒸汽温度约降低30