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如何减少入厂煤采样装置堵煤 燃运五班QC小组 入厂煤采样装置： 设备概况： 本公司四台300MW机组，采用电厂燃煤铁路/水路两种方式进煤。我厂入厂煤采样是采用江苏赛摩公司生产的BW1400型自动采制样装置，为使采样工作顺利进行，保证所采煤样的代表性，不发生漏采，系统设置两套独立的采制样装置，可独立完成采制任务，互不干扰。 装置主要构成机械设备有：刮板式采样机、一次给料机、破碎机、二级给料机、缩分器、收集器、斗提机。 工作原理：入厂煤取煤样装置结构原理设计是在#1AB皮带机上方设置旋转式采样头，采取的煤样经过接煤斗进入初级给料机，使煤样缓慢均衡地进入破碎机，将煤样破碎成≤4.75mm（4目）的子样，然后进入二级给料机，经安装在二级给料机上的缩分器缩分后的子样进入样品收集机中的储样罐内，其他二级给料机上的余料经斗式提升机返回#1AB皮带输送机上。 小组简介： 小组名称 燃运五班QC小组 小组类型 现场型 课题名称 如何减少入厂煤采样装置堵煤 注册日期 2013 注册号 CXQC13-13 活动日期 2013.03-2013.12 活动（次） 5 成员出勤率 100% 成员姓名 文化程度 职务或职称 QC小组分工 何伟 大 专 燃运调度 组 长 管益林 高 中 班长 监督协调 邹利强 本 科 燃运主值 组织实施 费晔敏 本 科 巡操员 组 员 侯水林 高 中 巡操员 组 员 黄巧珍 本 科 巡操员 组 员 陈 涛 大 专 巡操员 组 员 储 峰 本 科 燃运专工 监督协调 选题理由： 1、公司、部门对燃料管理的要求 2、煤种参数影响锅炉的燃烧 3、进厂煤采样过程的准确性 4、燃料运行人员对设备运行具有一定的管理要求 目标调查和设定： 目标值：采样装置运行中无堵煤现象发生。 目标值论证：日常运行中观察分析，采样装置运行过程中发生堵煤的具体现象。 数据采集 日期 进厂煤来源 煤质 水分含量 （%） 灰分 （%） 煤流量（T） 堵煤次数 记录人 5月2日 水路来煤 优混（好） 8.0---9.0 22 1400 1 何伟 6月18日 铁路来煤 淮南（顾桥） 5.0---6.2 36.6 900 1 何伟 7月3日 水路来煤 大混（一般） 10---13 21 1200 2 何伟 8月23日 水路来煤 蒙混（一般） 11---17 13 1000 1 何伟 10月3日 铁路来煤 淮南（谢桥） 8.0---9.8 33 900 2 何伟 通过上表可以看出，由于煤质的不同，煤中的外在水分和灰分就有所不同，水分和灰分越高，采样装置就容易堵煤，相反，水分和灰分越低发生堵煤的几率就小，总之，煤种的水分和灰分是导致采样装置堵煤的主要原因。 原因分析： 要因确认： 为了找出主要原因，我QC小组针对以上的原因，通过多次调查和召开了多次的调查了解分析会，并汇总了统计数据，确认了各要因。 序号 原因 要因确认 负责人 结论 1 运行人员巡检不到位 部分运行人员对堵煤现象没有及时发现，正常设备不能正常运行。 管益林 要因 2 破碎机出口筛孔过小。 由于破碎机出口筛孔过小导致出力煤限制，筛孔处煤无法及时流入下部设备。 何伟 要因 3 煤种水分和灰分过大。 煤种水分和灰分过大，造成设备内部粘煤，造成堵煤现象发生。 邹利强 要因 4 检修维护力度不够。 对需要更换的部件没有及时更换，清理堵煤时没有清理到位。 何伟 要因 5 煤流量过大。 水路煤煤流量某段时间过大。 邹利强 非要因 6 梅雨季节雨水过多。 梅雨季节集中降雨量过多。 邹利强 非要因 7 单线运行时间过长。 单线运行时间过长，采样装置没有定时清理。 储峰 非要因 对策措施： 序号 要因 目标 措施 负责人 检查人 1 运行人员巡检不到位 加强运行人员巡检力度 1、定时巡检； 2、发现堵煤及时通知班长； 何伟 管益林 2 破碎机出口筛孔过小 检修人员加强清理 检修人员定时清理筛孔； 储峰 管益林 3 检修维护力度不够 加强检修维护力度 发现设备故障及时处理 定期维护整体设备 储峰 管益林 3 煤种水分和灰分过大 避免黏度过大的煤集中进场 1、随时观察煤的黏度和含水率； 2、和捷通加强联系，及时了解煤质的变化； 邹利强、 何伟 管益林 对策实施： 采样机入料口被大块及杂物堵塞； 应对措施：（1）必须从源头上加以控制。在制样入料口前加装可以阻挡大块及杂物的格栅，当采样机动作时正好有大块或杂物被刮到后，就可以被格栅阻挡，避免大块或杂物卡在入料口造成堵塞，影响采样装置正常运行。（2）同时必须有巡检人员定时清理入料口格栅的大块或杂物，避免长期有大块或杂物的堵塞而