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燃油燃烧器的结构及分类 ——北京森宇伟业热能设备有限公司 一、油燃烧器 1. 油的燃烧特点 油是一种液体燃料，而液体燃料的沸点总是低于它的着火温度，因此油的燃烧实际上是在气态下进行的。油在燃烧时，直接参加燃烧的不是液体状态的油，而是“油气”。所以说油滴的燃烧包括蒸发、扩散和燃烧三个过程，而且是同时进行的。具有以下特点： (1) 油在蒸发气化状态下燃烧； (2) 油具有扩散燃烧的特点； (3) 油需要雾化后再燃烧； (4) 油在不同的条件下，具有不同的热分解特性。 2. 油燃烧器的结构 为使燃料油燃烧良好，必须提高油的雾化质量，使油雾与空气充分混合，这主要借助于燃烧器来实现。燃烧器是燃油锅炉的关键设备, 它由喷油部分 ( 雾化器 ) 、调风器部分、 点火及稳燃装置、电气系统和电机及伺服马达等构成。 喷油部分由油泵、油泵调节阀、滤网、油预热器、电磁阀、喷油嘴、回油调节阀等组成； 调风器部分由风机、空气挡板、调节套筒、外壳等组成。 点火及稳燃装置由变压器、点火电极等组成，稳燃装置由调风盘及燃烧头组成。 电气系统由火焰传感器、燃烧程序控制器、燃油加热控制器等组成。 电机伺服马达为凤机、油泵、风门调节、回油调节提供动力。 3. 油雾化喷嘴 (1) 机械雾化 机械雾化油嘴是利用较高的油压，将油从喷孔中高速喷出实现雾化的。通常使用的机械雾化油嘴都是离心式油嘴。 简单机械雾化油嘴是由雾化片：旋流室、分油件以及油嘴螺帽等组成 ，具有一定压力、温度的燃油，通过进油孔和均油槽进入切向槽 , 获得很高的速度 , 然后进入旋流室。油在旋流室内产生强烈的离心旋转，造成槽向脉动, 从喷孔喷出 , 形成空心锥形薄膜。由于油在紊流情况下，经喷孔扩散，加之离心力作用，形成了表面张力而被粉碎成许多细小的油粒，达到雾化的目的。 (2) 转杯雾化 它的工作原理是燃料油通过空心转轴送到 3000~5000r/min 的高速旋转的杯形装置中，在离心力的作用下，油在转杯中紧帖转杯内壁形成很薄的油膜，沿杯口飞出，而被雾化成很细的油粒。与此同时，装在同一轴上的风机叶片将一次风沿转杯口经导向片吹出，一次风旋转方向与油滴的方向相反，使油滴进一步雾化。 4. 油燃烧器的分类 燃烧器是把燃油输送及雾化装置与调风装置通过电路组合在一起的设备。组合为一体， 称为整体燃烧器。它除了能保证较好供给锅炉燃料并使之完全燃烧外，还设有自动控制、 报警及保护装置。也有分体去础，即油系统，风系统分开，因而电路系统也分开。根据燃料不同，燃烧器分为轻油 ( 煤油、柴油〉、重油 ( 渣油 ) 及油气两用燃烧器。 根据燃烧器的油嘴数量与调节方式不同，燃烧器又分为一级 ( 单段〉、二级 ( 双段 ) 、三级 ( 三段 ) 和比例式。一级有一个喷油嘴，二级有两个喷油嘴，三级有三个喷油嘴。比例式是燃烧器的负荷随着锅炉出力大小连续调整变化，而其他是根据改变油嘴数量的变化来调整锅炉出力的大小。