大跨度连续刚构柔性拱组合桥施工控制.pdfVIP

62 桥梁建设 　　2009 年第 6 期 文章编号 :1003 - 4722 (2009) 06 - 0062 - 05 大跨度连续刚构柔性拱组合桥施工控制 1 1 1 2 刘振标 ,严爱国 ,罗世东 ,张立超 ( 1. 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,湖北 武汉 430063 ; 2 . 中铁大桥局集团有限公司 ,湖北 武汉 430050) ( ) 摘 　要 : 宜万铁路宜昌长江大桥主桥为 130 + 2 ×275 + 130 m 连续刚构柔性拱组合桥 ,主梁 采用单箱双室截面 ,拱肋采用钢管混凝土桁架拱 。该桥采用“先梁后拱”法施工 ,其施工控制的难点 和重点为主梁两合龙段同时对顶合龙与两跨拱肋竖转合龙 ,施工控制的内容主要包括线形控制和 应力监测 。采用预测控制法对施工误差进行分析 、识别 、调整 ;通过 3 种有限元模型对比,适当修正 主梁预抛高值 。施工过程中的线形和应力监控结果表明 ,主梁和拱肋成桥线形误差均控制在允许 范围内,结构应力满足设计要求 ,施工控制效果良好 。 关键词 : 铁路桥 ;组合结构 ;悬臂浇筑 ;竖向转体 ;施工控制 中图分类号 : U 445 . 1 ;U 448 . 13 文献标志码 : A Construction Control of Long Span Hybrid Bridge of Continuous Rigid Frames and Flexible Arches 1 1 1 2 L IU Zhenbi a o , YAN Aiguo , L UO Shidon g , Z HAN G L ich a o ( 1. China Railway Tiesiyuan Survey and Design Group Co . , L t d . , Wuhan 430063 , China ; 2 . China Zhongtie Maj or Bridge Engineering Group Co . , L t d . , Wuhan 430050 , China) Abstract : The main bridge of Yichan g Changj iang River Bridge on YichangWanzhou Railway i s a long sp an hybrid bridge of continuou s rigid f rame s an d flexible arche s wit h sp an arran gement ( 130 + 2 ×275 + 130) m . The main gir der of t he bridge i s de signed a s t he do ublecell an d single