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必修一综合测试(1) 一、选择题 1．关于质点在某段时间内的位移和路程，下列说法正确的是(　　) A．位移为零，该质点一定是静止的 B．路程为零，该质点一定是静止的 C．沿直线运动的质点，位移大小一定等于其路程 D．沿曲线运动的质点，位移大小可能大于其路程 2．关于物体的运动，下列说法中不可能的是(　　) A．加速度在减小，速度在增大 B．加速度方向变化，而速度不变 C．加速度和速度大小都在变化，加速度最大时速度最小，速度最大时加速度最小 D．加速度方向不变，而速度方向变化 ．(多选) 以往公路上用单点测速仪测车速，个别司机由于熟知测速点的位置，在通过测速点前采取刹车降低车速来逃避处罚，但却很容易造成追尾事故，所以有些地方已开始采用区间测速，下列说法正确的是(　　) A．单点测速测的是汽车的瞬时速率 B．单点测速测的是汽车的平均速率 C．区间测速测的是汽车的瞬时速率 D．区间测速测的是汽车的平均速率 ．如图所示，一小球(可视为质点)沿斜面匀加速下滑，依次经过A、B、C三点．已知AB＝18 m，BC＝30 m，小球经过AB和BC两段所用的时间均为2 s，则小球经过A、B、C三点时的速度大小分别是(　　) t/s 0 1 2 3 4 v1/(m·s－1) 18.0 17.5 17.0 16.5 16.0 v2/(m·s－1) 9.8 11.0 12.2 13.4 14.6 A．12 m/s,13 m/s,14 m/s B．10 m/s,14 m/s,18 m/s C．8 m/s,10 m/s,16 m/s D．6 m/s,12 m/s,18 m/s ．(多选)沿直线做匀变速运动的一列火车和一辆汽车的速度分别为v1和v2，v1、v2在各个时刻的大小如下表所示，从表中数据可以看出(　　) A.火车的速度变化较慢 B．汽车的加速度较小 C．火车的加速度大小为0.5 m/s2 D．汽车的加速度大小为1.2 m/s2 6．(多选)一汽车在公路上以54 km/h的速度行驶，突然发现前方30 m处有一障碍物，为使汽车不撞上障碍物，驾驶员立刻刹车，刹车的加速度大小为6 m/s2，则驾驶员允许的反应时间可以为(　　) A．0.5 s B．0.7 s C．0.8 s D．0.9 s 7．(多选)有一架直升机停在200 m高的空中静止不动，有一乘客从窗口由静止每隔1秒释放一个钢球，则关于钢球在空中的排列情况的说法正确的是(　　) A．相邻钢球间距离相等 B．越靠近地面，相邻钢球的距离越大 C．在落地前，早释放的钢球的速度总是比晚释放的钢球的速度大 D．早释放的钢球落地时的速度大 ．(多选) 如图所示，小球从竖直砖墙某位置由静止释放，用频闪照相机在同一底片上多次曝光，得到了图中1、2、3、4、5所示小球在运动过程中每次曝光的位置．连续两次曝光的时间间隔均为T，每块砖的厚度为d，根据图中的信息，下列判断正确的是(　　) A．位置1是小球释放的初始位置 B．小球做匀加速直线运动 C．小球下落的加速度为 D．小球在位置2的速度为 C ．节能减排可体现在我们日常生活中，假设公交车通过城市十字路口时允许的最大速度为10 m/s，一辆公交车在距离十字路口50 m的车站停留，乘客上下完后，司机看到红灯显示还有10 s，为了节能减排，减少停车，降低能耗，公交车司机启动公交车，要使公交车尽快通过十字路口且不违章，则公交车启动后的运动图象可能是(　　) 1．如图所示，重物A被绕过小滑轮P的细线所悬挂，小滑轮P被一根细线系于天花板上的O点．B物体放在粗糙的水平桌面上，O′是三根线的结点，bO′水平拉着B物体，cO′竖直拉着重物C，aO′、bO′与cO′夹角如图所示．细线、小滑轮的重力和细线与滑轮间的摩擦力均可忽略，整个装置处于静止状态．若悬挂小滑轮的细线OP的张力是20 N，则下列说法中错误的是(g＝10 m/s2)(　　) A．重物A的质量为20 kg B．桌面对B物体的摩擦力为10 N C．重物C的质量为1 kg D．OP与竖直方向的夹角为30° ． 如图所示，斜面的倾角为30°，物块A、B通过轻绳连接在弹簧测力计的两端，A、B重力分别为10 N、6 N，整个装置处于静止状态，不计一切摩擦，则弹簧测力计的读数为(　　) A．1 N B．5 N C．6 N D．11 N . 如图所示，斜面固定，倾角为θ＝30 °，物块m和M用轻质绳通过斜面上的定滑轮相连接(滑轮光滑)，一力F施加在绳上一点O使O点所受三力相互成120 °角，已知M质量为10 kg，m与斜面恰无摩擦力，则m的质量和F的值各为(g取10 m/s2)(　　) A．10 kg　100 N B．20 kg　100 N C．5 kg　50 N D．20 kg　50 N . 如图所示，固定在竖