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第 38卷 第4期 计 算 机 工 程 2012年 2月
、b1.38 NO.4 ComputerEngineering February 2012
· 工程应用技术与实现 · 文章编号:1oom_3428(2012)04--0227—_03 文献标识码:A 中圈分类号:N945
铁路机车远程监测与故障诊断系统设计
龚 利
(铁道部信息技术中心,北京 100844)
捕 要:传统的机车车载故障诊断装置在进行在线监测与车载诊断时存在实时性差、信息难以共享等不足,为此,利用车载嵌入式数据采
集技术、GPRS无线传输技术、故障诊断专家系统、MQ传输技术及基于浏览器,服务器模式的客户端展现方式,设计实现一个铁路机车远
程监测与诊断系统。应用结果表明,该系统性能稳定可靠,可为现代化机车管理和检修提供技术支撑。
关健词 :远程监测;故障诊断;铁路机车 ;专家系统;数据传输
Design0fRemoteM onitoringandFaultDiagnosisSystem
forRailwayL0c0m0tive
GoNG Li
(InofnnationTechnologyCenter,MinistryofRailway,Beijing100844,China)
[Abstract]Therearesomedefectssuchaspoorreal-·timeperformanceanddifficultyinshrainginfomrationoflocomotiveon—-linemonitoringand
diagnosisjustbymeansofonboardfailurediagnosticequipmentnotlinkedtoInternet.Thispaperdesignsalocomotiveremotemonitoringand
diagnosissystem,whichtakesadvantagesofonboarddataacquisitionbyembeddedequipments,transmissionoverGPRS,failureexpertdiagnosis,
MessageQueue(MQ)technologyandBrower/Server(B/S)clientshowcase.Applicationresultsshow thattheperfomranceofthesystem issteady
andreliable,anditistheessentialtechnicalsupportmeansformodernlocomotivemanagementandmaintenance.
[Keywords]remotemonitoring;failurediagnosis;railwaylocomotive;expertsystem;datatransmission
DOI:10.39690.issn.1000—3428.2012.04.074
1 概述 2 机车远程监测与故障诊断系统结构
近年来,我国列车不断向高速、重栽方向的发展,对机 机车远程监测与故障诊断系统 CMD是基于公共移动无
车的安全性能要求也越来越高,传统的机车车载故障诊断装 线通信网络(GSM/GPRS)、无线局域网(WirelessLocalArea
置只能进行单机集中式在线监测与车载诊断,即使通过USB Network,WLAN)和铁路广域网构建的,软件系统架构采用浏
接 口将数据转锗到地面分析系统,也还存在以下不足: 览器/N务器 (Browser,server,B/S)模式,系统主要由车载子
(1)监控与诊
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