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河北联合大学 本科毕业设计（论文）中期检查报告 题目： 中州大道郑汴立交桥上部结构设计 学 院： 专 业： 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 2013年 月 日 一、工作任务的进展情况 在老师的指导下，我做的中州大道郑汴立交桥上部结构设计基本能按照进度来完成。?中州大道郑汴立交桥上部结构设计的设计过程、功能特点及确定桥型方案，确定桥梁结构型式、结构布置等各个模块要有了更明确的划分，权限已界定。 1.确定桥型方案，确定桥梁结构型式 桥梁设计原则 适用性 桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。桥下应满足泄洪、安全通航或通车等要求。建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。 舒适与安全性 现代桥梁设计越来越强调舒适度，要控制桥梁的竖向与横向振幅，避免车辆在桥上振动与冲击。整个桥跨结构及各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。 经济性 设计的经济性一般应占首位。经济性应综合发展远景及将来的养护和维修等费用。 先进性 桥梁设计应体现现代桥梁建设的新技术。应便于制造和架设，应尽量采用先进工艺技术和施工机械、设备，以利于减少劳动强度，加快施工进度，保证工程质量和施工安全。 美观 一座桥梁，尤其是座落于城市的桥梁应具有优美的外形，应与周围的景致相协调。合理的结构布局和轮廓是美观的主要因素，决不应把美观片面的理解为豪华的装饰。 应根据上述原则，对桥梁作出综合评估 选择分离式跨线桥，T型梁。 2.主梁截面几何特性计算 截面几何性质的计算需要根据不同的受力阶段分别计算。主梁从施工到运营经历了如下几个阶段： 阶段一:主梁混凝土浇筑，混凝土浇注并达到设计强度后，进行预应力筋的张拉，但此时管道尚未灌浆，因此此时的截面几何性质为扣除预应力筋预留管道的净截面。 阶段二:灌浆封锚，吊装并现浇顶板的连接段预应力筋张拉完成并进行管道灌浆、封锚后，预应力筋就已经能够参与全截面受力。再将主梁吊装就位，该段的自重荷载由上一阶段的截面承受，此时，截面的几何性质为挤入了预应力筋的换算截面性质。 阶段三:二期恒载及活载作用 该阶段主梁截面全部参与工作，截面的几何性质为计入了预应力钢筋的换算截面性质。 3. 荷载横向分布系数的计算 由于施工特点，构造设计等的不同采用不同类型的横向结构——不同的简化计算模型。 二、未按计划完成工作任务的原因 由于在开始的时候对许多知识都忘了，进行了复习，对许多内容不了解，走了许多弯路，并且由于本身对专业知识了解和学习的有限，长期进行理论学习而缺乏实践能力，在动手实践的过程中，有时候对实际问题还是感到束手无策。 三、工作中遇到的问题及改进措施 计算时部分参考数据不清楚，有些选择的数据不太清楚原因。在工作中，由于所掌握的知识不足，在资料的查找上浪费了许多时间，所以应该在今后的学习对积累专业知识，为今后的工作做好准备，并以积极的工作态度来工作。 四、下一步工作计划 1.主梁内力计算，主梁正截面、斜截面设计 。 2.全梁承载力复核，主梁的变形验算。 3.桥梁支座的设计，桥梁墩台设计。 4.基础设计，CAD作图。 5.编写设计说明书、译文、英文摘要。 6.整理、修改及交稿。 7.毕业答辩及准备。 学生签字： 年 月 日