履带车辆液压转向再生功率流的理论分析和试验研究.pdfVIP

2011年7月 机床与液压 Ju1．2011 第39卷 第 13期 MACHINETOOL HYDRAULICS V01．39No．13 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．13．014 履带车辆液压转向再生功率流的理论分析和试验研究 朱颜 ，李和言 ，马彪 (1．聊城大学汽车与交通工程学院，山东聊城 252059； 2．北京G-Y-大学机械与车辆工程学院，北京 100081) 摘要：液压双功率流转向是履带车辆的一种转向方式，能有效改善履带车辆的转向性能。介绍履带车辆双功率流液压 转向的工作原理，从理论上对转向再生功率进行分析，并进行转向再生功率台架试验研究，对提高车辆转向机动性和改善 车辆转向功率利用性的研究具有指导意义。 关键词 ：履带车辆 ；再生功率；台架试验 中图分类号：TH137．7 文献标识码：A 文章编号：1001—3881(2011)13—045—3 TheoreticalAnalysisandExperimentalResearchonRenewablePowerHydraulic SteeringofTrackedVehicle ZHu Yan 。LIHeyan ．MA Biao (1．CollegeofAutomobileandTrafficEngineering，LiaochengUniversity，LiaochengShandong252059，China； 2．SchoolofMechanicalandVehicularEngineering，BeijingInstituteofTechnology，Beijing100081，China) Abstract：Hydraulicdual·powertransferisaturnaroundmodeoftrackedvehicle．Itcanimprovethesteeringperformanceof trackedvehicles．Theworkingprincipleoftrackedvehicledoublepowersteeringwasdescribedandtherenewablepowerwasanalyzed theoretically．Therenewablepowersteeringbenchtestwascarriedout．Itprovidesguideforenhancingmobilitynadimpmvingutiliza- tionofvehiclesteeringpower． Keywords：Trackedvehicle；Renewablepower；Benchtest 目前 ，随着技术成熟的、高性能的、高功率密度 驱动力 的液压元件的大量涌现，以及双功率流转向机构具有 — - — 转向时平均速度不降低、转向工作效率高、左右履带 动轮 的速度差能够无级调节、可实现由方向盘操纵进行精 确的方向控制、机动性好等许多优点 ，静液差速 双流转向机构逐渐在德、美、英、法及我国军用履带 车辆传动系统中获得广泛应用。文中介绍了履带车辆 双功率流液压转向的工作原理及转向再生功率的理论 分析，并对其进行转向再生功率台架试验研究，对提 高车辆转向机动性和改善车辆转向功率利用性的研究 具有指导意义。 1 履带车辆液压转向原理 现代军用履带车辆综合传动广泛采用零差速式双 图1 传动系统传动简图 功率流传动原