高速铁路地震预警系统控车方案研究.doc

高速铁路地震预警系统控车方案研究1 周银兴1 基金项目 地震科技星火计划项目“高速铁路地震预警信息传输与处理技术研究”（XH13029）和国家科技支撑计划课题“地震预警与烈度速报系统的研究与示范应用”（ 2009BAK55B04）共同资助 [收稿日期] [作者简介] 周银兴，男，生于1980年。工程师，理学硕士。主要从事数字地震观测技术的应用推广，以及数字地震台站、台网建设、水库大坝、建筑物的微震、强震动观测与地震预警研究工作。E-mail: zhouyx@ [通讯作者] 郭凯，男，生于1986年。助理工程师。2012年获得硕士学位。主要从事地震预警研究。E-mail： HYPERLINK mailto:guokai@ guokai@ 联系电话 张素灵2,3 郭 凯2 张 岩2 1)中国地震局地震预测研究所，北京100036 2)中国地震台网中心，北京100085 3)北京港震仪器设备有限公司，北京102628 摘要 随着中国高速铁路建设的飞速发展，对高速铁路地震预警系统的要求越来越迫切。目前我国建成的几条高速铁路地震监测及预警系统，都是在铁路沿线布置的台网，没有与当地地震台网实现地震信息共享，对于地震的精确定位以及强度估计存在一定的偏差。在高速列车快速制动后，如果能从地震台网获得相应的地震信息，对于制定高速列车恢复行车策略能够起到很大的作用。本文在对国外和国内高速铁路地震预警系统建设调研的基础上，结合我国目前建设的地震预警系统实际情况，提出了高速铁路地震预警系统快速制动及恢复行驶方案，以期对我国下一步高速铁路地震预警系统的建设提供参考。 关键词：高速铁路 地震预警 控车方案 A Study on the Train Control Strategy in Earthquake Early Warning System for High Speed Railways Zhou Yinxing1), Zhang Suling2,3), Guo Kai2) and Zhang Yan2) 1) The Institute of Earthquake Science, Beijing 100036, China 2) China Earthquake Networks Center, Beijing 100036, China 3) Beijing Gangzhen Instrument Equipment Co., ltd., Beijing 102628, China Abstract Chinas high-speed railway construction urgently requires earthquake warning. At present, several earthquake monitoring and early warning systems for high-speed railways built in China are all based on seismic networks arranged along the railways and cannot share data with local seismic networks, which may result in deviations hindering a precise determination of the focal position and the size of an earthquake. After an urgent stop of a train in response to an earthquake, gathering necessary information of the earthquake from the China Earthquake Networks Center would play a key role for adopting correct strategies to restore the train service. Based on research and survey of both foreign and domestic earthquake early warning systems built for high-speed railways, a new train control strategy in earthquake early warning system for high-speed railways is proposed in the context of the real eart