高铁轴承试验台内部气固双相流内循环分析.pdfVIP

学兔兔 堕 QQ二 !鱼 轴承 2014年6期 Beating2014，No．6 36—40 CN41一l148／TH 高铁轴承试验台内部气固双相流内循环分析 刘永刚 ，宋黎明 ，张晓杨 ，谢金发 (河南科技大学 a．机 电工程学院；b．车辆与交通工程学院，河南 洛阳 471003) 摘要：针对高铁轴承试验台设计要求，采用内循环方式没计高铁轴承试验台粉尘箱，以模拟高铁轴承的实际运 行工况。为简化粉尘箱的计算模型，首先利用 CFX软件建立粉尘箱的有限元模型，然后应用 Euler—Lagrange 双流体湍流模型，对高铁轴承试验台粉尘箱内部气固双相流的内循环状态进行数值模拟分析。探讨了风扇数 量、布局及位置对流场和粉尘分布的影响规律，以及粉尘箱箱体和轴承壁面的磨损形式，并给出了较理想的风 扇布局方案。 关键词：高铁轴承 ；试验台；气固双相流；内循环；有限元分析 中图分类号：THI33．33；0242．21 文献标志码：A 文章编号：1000—3762(2014)06—0036—05 AnalysisonInternalCirculation ofGas——ParticleTwoPhaseFlowsin High—SpeedRailwayBearingTestBench 、 LiuYonggang ，SongLiming ，ZhangXiaoyang。，XieJinfa (a．SchoolofMechatronicsEngineering；b．SchoolofVehicleandTrafficEngineering，HenanUniversityof ScienceandTechnology，Luoyang471003，China) Abstract：Accordingtothedesign requirementforhigh—speedrailwaybearingtestbench，thedustbox in thetest bench isdesignedbyusinginternalcirculationwaytosimulatetheactualoperatingconditionofhigh—speed railway beatings．Inordertosimplifythecalculatingmodelfordustbox，thefiniteelementmodelofdustboxisbuiltbyusing CFX software，andthentheinternalcirculationstateofgas—particletwophaseflowsinthetestbench isnumerically analyzedbyusingEuler—Lagrangetwo—phaseturbulentmode1．Theinfluencerulesoffanquantity．1ayoutandposi— tiononflow fieldanddustdistribution，thewearmodeofdustboxbodyandbeatingsurfacearediscussed．Theideal layoutschemeofafnisgiven． Keywords：high—speedrail