开关厂寒假社会实践报告.doc

PAGE  PAGE 23 开关厂寒假社会实践报告 篇一：实习报告 认 识 实 习 报 告 认识实习单位 申通地铁龙阳路地铁培训中心 实 习 时 间 2016年 7 月 11 日 至 年月 止 指导教师姓名 周伟 张文豪 袁登科 史万周 朱琴跃学 生 姓 名张阔川 第 电子有信息工程学院 院（系） 电气工程及其自动化 专业 二年级 前言 1 一、实习日程安排 1 二、实习内容 1 （一）申通地铁实习 1 1、公司简介： 1 2、问题探究： 2 （二）上海天灵开关厂有限公司实习 3 1、公司简介 3 2、问题探究 3 （三）上海两港投资管理有限公司实习 5 1、公司简介 5 2、问题探究 5 三、收获与体会 7 四、合理化建议 7 （一）地铁安检现状及存在的问题 7 （二） 思考与建议 8 1、 提高队伍素质 8 2、 建立地铁安检协作网 8 3 、加强地铁安检的宣传 8 4 完善地铁安检运作规范 8 5、确保地铁安检质量 8 （三） 结论 9 前言 实习是每个大学生必须经历的一段大学生活，今年暑期学校组织我们进行认知实习，这是我第一次实习。它让我们学到了课堂里没法学到的东西，受益匪浅。同时，也开拓了我们的视野，为我们以后的学习打下了一定的基础。这次实习的目的是通过对大型企业参观实习使我们获得必要的生产技术和生产管理的知识；了解企业先进的技术和生产装备；了解电气工程及其自动化专业所服务的对象及特点；加深对理论知识的理解，找出理论与实践存在的差距，在今后学习中给予改进；为后续专业课程的学习打下基础，重视理论与实践结合，更好地把所学知识运用于实践工作中。 一、实习日程安排 7月11日（星期一）：8：30在安楼A206召开实习前的动员大会暨安全教育 7月12日（星期二）：参观实习申通地铁龙阳路地铁培训中心 7月13日（星期三）：参观实习上海天灵开关厂有限公司 7月14日（星期四）：分组研讨，撰写校外实习报告 7月15日（星期五）：上海两港投资管理有限公司 二、实习内容 （一）申通地铁实习 1、公司简介： 上海申通地铁股份有限公司前身为上海凌桥自来水股份有限公司，成立于1992年6月12日。2001年6月29日，公司更名上海申通地铁股份有限公司（简称申通地铁）。主要从事地铁经营及相关综合开发、轨道交通投资、附设分支机构等，成为我国境内第一家从事轨道交通投资经营的上市公司。“申通地 铁”将以竭诚为乘客提供安全、快捷、舒适、优质的轨道交通服务，提升上海国际化大都市形象。以“开拓创新、团结协作、诚信勤勉、与时俱进”的企业精神，实现经济效益和社会效益的“双丰收”。 2、问题探究： （1）上海地铁供电系统结构？ 答：地铁供电电源通常取自城市电网，通过城市电网一次电力系统和地铁供电系统实现输送或变换，然后以适当的电压等级供给地铁各类设备。根据用电性质的不同，地铁供电系统可分为两部分：由牵引变电所为主组成的牵引供电系统和以降压变电所为主组成的动力照明供电系统。牵引供电系统主要由主变电所、牵引变电所、接触网、电力监控、供电缆网等组成。提供地铁车辆的牵引动力电源。动力照明供电系统主要由降压变电所、低压母线排、配电设备、线缆、用电设备等组成。提供地铁机电设备动力电源和照明电源。此外，还应设置地铁应急电源系统，如小型发电机、ＥＰＳ电源、ＵＰＳ电源等。 （2）上海地铁列车牵引供电电压范围？ 答：城市电网的三相高压交流电110KV（或220KV）经主变电所降低为10～35KV作为牵引变电所的进线电压。牵引变电所再将10～35KV电压变成适合电动车辆应用的低压直流电。 （3）地铁列车牵引电气系统功能与结构？ 答：单台变压器为六相12脉波整流变压器，两台变压器并联运行构成等效24脉波整流变压器。整流变压器的设计应与整流器相匹配，构成牵引整流机组。 地铁采用两套12脉波整流机组匹配构成一套AC 35KV/DC1500V等效24脉波整流机组。单机组12脉波整流电路由两个三相全波整桥并联组成。每台整流变压器的二次绕组有一个星形绕组和一个三角形绕组，分别向两个三相整流桥供电。因为整流变压器二次侧星形绕组和三角形绕组相对应的线电压相位错开30°，于是可以得到两个三相整流桥并联组成的12脉波整流电路。当供给两台12脉波整流器的整流变压器高压网侧并联的绕组分别采用±7.5°外延三角形联接时，两套整流器并联运行即可构成24脉波整流。 （4）地铁列车辅助电气系统功能？ 答：地铁列车辅助电气系统是指除了为牵引动力系统之外的所有需要用电的负载设备提供电能的系统，包括辅助供电系统和蓄电池系统。为列车中的牵引电机风机